Staviame garáž vlastnými rukami podľa výkresov. Drevená garáž svojpomocne Aká garáž pre domácich majstrov

Garáž v krajine: je lepšie postaviť alebo kúpiť? Väčšina majiteľov vlastných áut bude súhlasiť s tým, že garáž pre letné sídlo nie je luxus, ale skôr nevyhnutnosť. A je pravda, že mnohí používajú auto, aby sa dostali do svojej prímestskej oblasti.

Ale nechať vozidlo na horúcom slnku alebo v mraze je veľké riziko, pretože takéto environmentálne faktory negatívne ovplyvňujú výkon vozidla. Z tohto dôvodu je garáž v krajine jednoducho nevyhnutná.

Je oveľa jednoduchšie kúpiť vidiecky dom s garážou alebo kúpiť garáž v blízkosti, ale čo robiť, ak to nie je možné?

Miesto

V tomto prípade budete musieť začať s výstavbou, ale predtým, ako zistíme, čo a ako robiť, zvážme potenciálne umiestnenie budúcej štruktúry.

Dnes existujú 3 hlavné typy umiestnenia garáže:

• Na podlahe.
• V prístavbe pri dome.
• Samostatne umiestnené.

Každá z týchto možností má svoje pre a proti. Pred začatím výstavby je dôležité o nich vedieť. Aké je teda najlepšie miesto na stavbu garáže?

Garáž na prízemí

Možnosti umiestnenia garáže v krajine

Pri výbere typu garáže sa budete musieť zamyslieť ešte nad jednou otázkou – v
Kde by sa mala garáž nachádzať? Tu sú dve možnosti:

Je dôležité preskúmať obe možnosti, aby ste zistili, ktorá je pre vás tá pravá. Ak si len ťažko viete predstaviť, ako to vyzerá v skutočnosti, pozrite si fotografie oboch typov umiestnenia.

Výberom garáže orientovanej do ulice ušetríte veľa miesta. Stačí minúť toľko štvorcových metrov, koľko potrebujete na garáž. Zostávajúcu úžitkovú plochu môžete použiť na iné budovy, napríklad altánok alebo kúpeľný dom. Nemusíte ísť autom do dvora, stačí otvoriť bránu a vojsť. Navyše budete musieť otvárať len jednu bránu – garážovú bránu, nie plotovú a až potom garáž.

Ale druhá možnosť má svoje výhody. Čo získame, ak garáž umiestnime ďalej od plota? Minimálne rovnaká dodatočná ochrana. Je nepravdepodobné, že lupiči vniknú do garáže, ktorá sa nachádza v hĺbke lokality. To spôsobí zbytočné problémy a zníži pravdepodobnosť prieniku na minimum, takže lupiči uprednostnia prvú možnosť.

Môžu k vám prísť aj autom a vy si nebudete musieť lámať hlavu nad tým, kam ho umiestniť – do priestoru pred bránou sa zmestia minimálne dve autá. V ideálnom prípade by ste mali umiestniť garáž 7 krokov od. Vďaka tejto dostupnosti sa budete môcť rýchlo dostať k svojmu autu (a nezmoknete v daždi), prístup k dverám nebude blokovaný a nebudú vás rušiť pachy olejov a benzínu.

Z čoho postaviť garáž na chate?

Niekedy ľudia radšej jednoducho nájdu staviteľov a zveria im všetku prácu za poplatok. Niektorí si však dávajú prácu sami, aby ušetrili peniaze. Nezáleží na tom, či si postavíte garáž vo svojej chate vlastnými rukami alebo si najmete špecialistov, stále si budete musieť vybrať, z akého materiálu bude konštrukcia vyrobená.

Dnes môžete na stavbu použiť akékoľvek materiály. Ako bolo uvedené vyššie, môžete použiť tehly, odrody, kov alebo drevo. Berte svoj výber vážne - závisí od toho dizajn a životnosť.

Nemusíte vymýšľať, z akého materiálu postaviť garáž, ak je na podlahe, ale čo keď garáž susedí s domom alebo je od neho oddelená? V prvom prípade je lepšie použiť rovnaký materiál, z ktorého je dom vyrobený, inak bude štruktúra neatraktívna. Pri výstavbe samostatnej garáže sa výber materiálov zväčší.

Betón

Väčšina volí za. Je relatívne lacný, odolný a spoľahlivý a človek aj s minimálnymi skúsenosťami s prácou s betónom dokáže postaviť garáž sám. Prirodzene, budete musieť stráviť veľa času a úsilia na jeho usporiadanie, ale stojí to za to. Bohužiaľ to neumožňuje získať krásny, takže budete musieť minúť ďalšie peniaze na dokončenie, aby ste vytvorili reprezentatívny vzhľad. Budete musieť myslieť aj na tepelnú izoláciu, aby bolo vykurovanie v zime efektívnejšie.

Tehla

Strom

Ale toto sú dobré vlastnosti, ktoré drevo má. Je ľahký, čo znamená, že sa zaobídete aj bez podkladovej bázy. Ako poslednú možnosť ho môžete nainštalovať na chodúľoch - lacná a pohodlná možnosť. Samotné drevo je veľmi krásne, takže nebudete potrebovať žiadne ďalšie úpravy.

Nepotrebujete ani jedno, pretože drevostavby majú významnú výhodu – nízku tepelnú vodivosť.

Dôležité: Konštrukciu drevenej garáže je lepšie zveriť odborníkom, ktorí majú skúsenosti a zručnosti pri vzájomnej montáži guľatiny, aby vytvorili odolnú a vetruodolnú budovu.

A ak by ste náhle potrebovali garáž premiestniť, budete potrebovať špeciálne vybavenie (žeriav), ktorého prenájom je dnes už veľmi bežnou službou. Za niekoľko tisíc rubľov môžete presunúť garáž na akékoľvek vhodné miesto, čo je možné len pri drevených budovách.

Ale aj tu existujú určité nevýhody. Najhoršie z nich je nebezpečenstvo požiaru. Na mieste, kde je ropa a benzín, je to ešte kritickejšie. Okrem toho so zvýšenou úrovňou vlhkosti môže strom začať hniť alebo ísť

Vlnitý plech sa vyznačuje vysokou tuhosťou, nízkou hmotnosťou, praktickosťou a jednoduchosťou spracovania. Dokonca si z nej môžete vlastnými rukami postaviť malú budovu na parkovanie auta, vrátane zatepleného. Najprv musíte určiť vhodný typ konštrukcie vyhodnotením výkresov a fotografií garáží z kovových profilov a vypočítať rozmery a spotrebu materiálov. Po výbere nástrojov a oboznámení sa s technológiou inštalácie sa môžete bezpečne pustiť do práce.

Garáž z kovových profilov - praktickosť a jednoduchosť dizajnu

Všeobecné požiadavky na výstavbu garáže

Súbor požiadaviek na výstavbu pripojenej alebo samostatnej garáže je uvedený v SNiP 2.07.01-89 „Urbánne plánovanie. Plánovanie a rozvoj mestských a vidieckych sídiel“, ako aj v normách z 21. júla 1997 „Požiarna bezpečnosť budov a stavieb“. Pri projektovaní sa osobitná pozornosť venuje rozmerom a umiestneniu budovy:

1. Minimálna vzdialenosť k najbližšiemu miestu je 1 m, od verandy alebo okien susedného domu - 6 m.
2. Je zakázané umiestniť bránu na rovnakú úroveň ako „červená čiara“, prípustné odsadenie je minimálne 5 m.
3. Štandardné rozmery garáže pre jedno osobné auto sú 3*5 m, box pre dve autá by mal byť o 4,5-5 m širší (v závislosti od značky vozidla).
4. Optimálna výška je 2-2,5 m, priechod okolo stroja je 1 m.

Rozmery garáže určujú jednoduchosť použitia

Keď sa snažíte ušetriť čo najviac miesta na webe, musíte stavať na minimálnych prijateľných parametroch:

• výška budovy je o 0,5 m vyššia ako výška osoby;
• šírka garáže – veľkosť auta plus 80 cm;
• dĺžka miestnosti je jeden a pol krát väčšia ako veľkosť auta.

Príklad výkresu

Výber dizajnu: štandardné návrhy a výkresy

Konštrukcia garáže z vlnitých plechov je založená na princípe rámovej konštrukcie. Technológia vytvárania krabice je rovnaká pre všetky typy kovových konštrukcií. Pri výbere typu konštrukcie sa treba zamerať na konštrukciu strechy a izoláciu od ostatných budov. Typické nákresy a fotografie garáží z kovových profilov vám pomôžu pri výbere.

Kompaktný projekt

Garáž z vlnitého plechu so sedlovou strechou

Tradičným dizajnom je budova so šikmou strechou. Toto je najjednoduchšia a najdostupnejšia možnosť výstavby garáže. Sklon je umiestnený rovnobežne s krátkou alebo dlhou stenou krabice. Spodnú časť strechy sa odporúča otočiť smerom k náveternej strane.

Prístrešok garáž z vlnitého plechu

Pri výpočte je dôležité správne sledovať sklon svahu a zabezpečiť voľný tok vody a snehu. Určenie uhla sklonu je založené na nasledujúcich faktoroch:

1. Podnebie regiónu. Plochá strecha 5-7° je relevantná pre oblasti s miernymi zrážkami alebo oblasti s vysokou aktivitou vetra.
2. Typ krytia. Vlnitý plech je univerzálny materiál, ktorý je použiteľný na ploché a strmé strechy.
3. Všeobecný architektonický súbor. Pri stavbe garáže sa často musíte prispôsobiť susedným konštrukciám.

Dôležité! Uhol sklonu šikmých striech garáží by nemal presiahnuť 30°.

Garáž pre dve autá s technickou miestnosťou

Schéma konštrukcie garáže z kovového profilu vlastnými rukami je uvedená nižšie.

Označenia podľa obrázku:

• základ pozostávajúci z pieskového vankúša, pieskovo-cementového podložia a betónu s vrstvou 10 cm;
• strecha (profilovaný plech, latovanie a izolácia);
• rám brány;
• obkladové panely;
• nosné kovové stĺpy;
• betónové pilóty;
• montážne konzoly;
• podlahový nosník;
• vetracia medzera.

Nákres šikmej budovy

Samostatne stojaca štítová stavba z vlnitého plechu

Sedlová strecha sa spravidla inštaluje na garáže z kovových profilov veľkej plochy alebo keď nie je možné inštalovať jednoposchodovú strechu - v oblastiach so silným vetrom a silnými zrážkami.

Poradenstvo. V severných regiónoch s hustými snehovými zrážkami by mal byť sklon sedlovej strechy najmenej 40-45 °.

Foto štítovej garáže z kovových profilov

Výhody štítových garážových budov:

• možnosť usporiadania priestranného podkrovného priestoru;
• atraktívny vzhľad.

Priestranná garáž pod sedlovou strechou

Nevýhody konštrukcie štítovej garáže vyrobenej z profilu:

• obtiažnosť vlastnej výstavby - inštalácia krokvového systému vyžaduje určité skúsenosti od umelca;
• zvýšenie nákladov - zvyšuje sa spotreba materiálu a čas na dokončenie práce.

Šikmá strecha s podporou na nosičoch

Pri konštrukcii krokvového systému sa používa vrstvená alebo zavesená technológia.

Prvá možnosť zahŕňa použitie spoľahlivých podpier pre spodné a horné okraje krokvy. Spodná časť krokvového systému spočíva na zvislých stĺpikoch konštrukcie a vrchná časť na väznicovom systéme. Konštrukcia strechy začína inštaláciou rámu a hrebeňového nosníka. Ďalej sú krokvy namontované v pároch s dôrazom na rám.

Druhou možnosťou je oprieť krokvy o steny krabice. Oporný bod hornej pätky závesnej krokvy je podobnou časťou jej zrkadlového náprotivku. Zvyčajne sa systémy závesných krokiev vytvárajú pomocou trojuholníkových nosníkov. Kovové prvky sú dostupné už hotové, prípadne si ich môžete vyrobiť sami.

Dôležité! Vrstvený systém je konštruovaný pri vytváraní parkovacích polí pre dve alebo viac áut, kde je zabezpečená stena alebo ďalšie nosné stĺpiky. Závesná konštrukcia pozostávajúca z niekoľkých priehradových nosníkov je optimálne vhodná pre rozpätia do 5 m.

Možnosť pre jednoduchý dizajn štítovej garáže

Pripojená garáž: dizajnové prvky

Pridanie rámovej garáže z kovových profilov k murovanému domu je pomerne zriedkavé. Majitelia prímestských oblastí spravidla uprednostňujú trvalé budovy a snažia sa vybaviť izolovanú miestnosť.

Niektoré nuansy výstavby „prepojenej“ budovy:

1. Spoločnú stenu budovy je potrebné izolovať nehorľavým materiálom, pretože prístavba zvyšuje nebezpečenstvo požiaru obytnej budovy.
2. Základ ďalšej konštrukcie by mal byť položený do rovnakej hĺbky ako pri základni domu.
3. Strecha garáže bude umiestnená pod strechou hlavnej budovy, čo umožní zrážkam voľne stekať na prístavbu. Aby sa predišlo „záplavám“, bude potrebná kvalitná hydroizolácia na križovatke dvoch striech.
4. Pri výstavbe je potrebné zabezpečiť, aby sklon strechy garáže bol strmší ako sklon strechy domu.

Pripevnený rám garáže

Technológia výstavby kovovej garáže vlastnými rukami

Je možné postaviť garáž z kovového profilu vlastnými rukami za 1,5-2 mesiacov. Hlavný čas je venovaný vytvrdzovaniu pásu alebo monolitického základu, ako aj montáži rámu. Nižšie je uvedený krok za krokom príklad výstavby naklonenej budovy pre osobné auto.

Návrhový výkres garáže s 3D rozložením

Vypracovanie výkresov a výpočet materiálov

Kompletný stavebný projekt z vlnitých plechov zobrazuje nasledujúce údaje:

1. Konštrukčná schéma so štvorstrannou projekciou (pohľad zhora, zboku, zozadu a spredu). Trojrozmerný obraz vyjadruje celkový vzhľad a estetiku konštrukcie. Hlavný výkres garáže z kovových profilov označuje:

• celková a vnútorná šírka/dĺžka budovy;
• výška konštrukcie;
• uhol sklonu;
• typ vstupnej brány;
• strešný materiál;
• charakteristiky (priemer) a umiestnenie podperných stĺpikov, rámu, výstuh.

1. Montáž strechy.

Rozloženie šikmej strechy

Konkrétny výpočet. Pri položení stĺpcovej páskovej základne sa vykonajú samostatné výpočty:

1. Výpočet betónu pre pilóty s dĺžkou 40 cm a priemerom 30 cm sa vykonáva podľa vzorca: V=πr2h, kde V je objem valca, r je polomer kruhu, h je dĺžka hromada, π je konštanta (3.14).
2. Výpočet betónu pre pásový základ. Samostatne vypočítajte objemy dĺžky a šírky základového pásu vynásobením ukazovateľov strán.
3. Celková výška základov je súčtom získaných hodnôt.

Rozloženie konštrukčných prvkov do tvarov

Výpočet vlnitých plechov. Na výpočet by sa mala celá plocha prístrešku rozložiť na jednoduché figúrky - obdĺžniky a trojuholníky:

1. Plocha pravouhlého trojuholníka je polovica súčinu nôh.
2. Oblasť obdĺžnika je súčinom dĺžky a šírky.
3. Po výpočte všetkých strán, brán a strechy sa plochy spočítajú.

Okrem toho na prácu budete potrebovať kovový profil s prierezom 40 x 40 mm a upevňovacie prvky. Spotreba profilových rúr na garáž 3*5 m je cca 130 m.

Dôležité! Na stavbu garáže je vhodný stenový vlnitý plech C10 s hrúbkou 0,5 mm. Šírka a výška listu sa vyberajú podľa predbežného rezu. Je vhodné zvoliť pozinkovaný viacvrstvový materiál s antikoróznym polymérnym povlakom a ochrannou montážnou fóliou.

Stenový vlnitý plech s polymérovým povlakom

Príprava stránky a potrebných nástrojov

Práca si bude vyžadovať nasledujúce vybavenie a nástroje:

• miešačka;
• skrutkovacia lopata alebo elektrická vŕtačka;
• zváračka;
• skrutkovač;
• lopata;
• rezačky a kliešte na drôty;
• nožnice na rezanie kovov;
• olovnica;
• úroveň budovy;
• samorezné skrutky, skrutky, klince, matice a podložky;
• kolíky a šnúry na označovanie;
• nity pre vlnité plechy.

Postup prípravy miesta:

1. Určite vhodné miesto a očistite ho od nečistôt, kríkov a trávy.
2. Nainštalujte kolíky do štyroch rohov budúcej garáže a natiahnite medzi ne lano.
3. Nainštalujte ďalšie kliny a vyznačte čiary umiestnenia základov široké 30 cm.
4. Ak plánujete umiestniť inšpekčný otvor, musíte načrtnúť jeho obrysy.

Označenie základovej línie

Konštrukcia pilótového základu

Základ je postavený v nasledujúcom poradí:

1. Vykopajte priekopu pozdĺž obvodu miesta v rámci značiek. Hĺbka priekopy je 40 cm.
2. Vyrovnajte steny priekopy čo najviac, aby boli vertikálne.
3. Zhutnite dno výkopu ťažkým kmeňom.
4. Pripravte otvory na inštaláciu a nalievanie betónových pilót:

1. Naplňte hromady betónom:

• vyplňte prvú hromadu 50% betónom M200;
• mierne zdvihnite potrubie, aby zmes zaplnila otvor;
• nainštalujte hromadu na miesto a naplňte ju betónom až po okraj, čím sa pracovný roztok zbaví akýchkoľvek bublín, ktoré sa objavili;
• postup zopakujte so zvyšnými rúrkami.

1. Hromady zakryte fóliou alebo strešnou plsťou. Počas prvých dvoch dní betón pravidelne zalievajte.
2. Položte základový pás:

• postaviť debnenie z dosiek 8-10 cm vysokých nad úrovňou základov;
• nainštalujte konštrukčné prvky do výkopu a upevnite ich samoreznými skrutkami;
• posilniť strany debnenia podperami;
• položte strešnú lepenku a pripevnite ju k doskám pomocou sponiek;
• urobte výstužný rám široký 25 cm a vysoký 35 cm;
• položte drevené bloky na dno výkopu vo vzdialenosti 1-1,5 m od seba;
• nainštalujte výstužnú konštrukciu;
• Naplňte priekopu betónovou maltou.

1. Nechajte základ až do úplného vytvrdnutia - približne 3-6 týždňov.
2. Odstráňte drevené debnenie.

Posilnenie pásového základu

V tomto štádiu je vytvorený pozorovací otvor. Jeho hĺbka je 1-1,2 m od úrovne podlahy garáže. Posilnite steny jamy výstužnou sieťovinou a tmelom. Pre pohodlie si môžete postaviť konkrétne kroky.

Nalievanie podlahy a inštalácia rámu

Ďalšou etapou je podlaha. Práca sa vykonáva v niekoľkých etapách:

1. Zakryte základňu strešnou lepenkou v troch vrstvách.
2. Po obvode budovy položte tlmiacu pásku.
3. V hornej časti stien revíznej jamy umiestnite debnenie.
4. Naplňte podlahu betónom vo vrstve 30 cm.
5. Po vytvrdnutí urobte dokončovací poter.

Kovový rám je zostavený samostatne rôznymi prvkami alebo postavený na základe. Kovové profilové rúry sú rezané podľa výkresu a spojené pomocou elektrického zvárania alebo skrutkových spojov. Po obvode základu je pripevnený štartovací profil a k nemu sú privarené rohové a medziľahlé podpery. Bočné, predné a zadné steny sú spevnené priečnymi vzperami.

Poradenstvo. Na šírku jedného vlnitého plechu by mali byť 2-3 stojany. Vzdialenosť medzi podperami nie je väčšia ako 80 cm.

Nákres krídlových garážových brán

Po postavení stenového rámu by mal byť pripravený základ pre strechu. Je lepšie usporiadať prvky krokvového systému a spojiť ich dohromady na podlahe, po ktorej sa celá konštrukcia zdvihne a nainštaluje na vrch. V tejto fáze výstavby sa musíte postarať o konštrukciu brány: vytvorte rám a zvarte pánty.

Zakrytie karosérie plechmi z kovových profilov

Sekvenovanie:

1. Prvý list pripevnite k okraju budovy a zarovnajte jeho polohu vertikálne. Najprv sa priskrutkuje horná časť plátna a potom spodná časť.
2. Nainštalujte druhý list prekrývajúci sa s jednou vlnou. Ošetrite spoje tmelom a utiahnite panely samoreznými skrutkami.
3. Analogicky „zošijte“ všetky steny garáže.
4. Na rám brány pripevnite stenový vlnitý plech s hrúbkou 0,6 mm alebo viac.
5. Zakryte základňu strechy hydroizolačným materiálom a zaistite odkvapy.
6. Na strešný plášť po jeho obvode nainštalujte vetrové pásy, ktoré chránia strechu pred zrážkami.
7. Opláštenie strechy vlnitým plechom:

• položte prvý list na vrch bočného veterného pásu;
• zarovnajte plátno pozdĺž okraja a zaistite ho pomocou samorezných skrutiek cez vlnu;
• položte ďalšie listy s presahom smerom k opačnému okraju.

Pripevnenie vlnitých plechov k rámu

V dôsledku práce vykonanej vlastnými rukami získate „studenú“ garáž vyrobenú z kovových profilov, ako je fotografia nižšie. Tu sa však nemôžete zastaviť a zlepšiť funkčnosť.

Hotová „studená“ garáž vyrobená z kovových profilov

Izolácia kovovej garáže a dekorácie interiéru

Kov má vysokú tepelnú vodivosť, takže garáž z vlnitých plechov potrebuje izoláciu. Na tepelnú izoláciu je vhodná minerálna vlna, penový polystyrén alebo sklená vata.

Hrúbka minerálnej vlny sa volí v súlade s hrúbkou kovového profilu, z ktorého je rám vyrobený. S týmto prístupom bude možné položiť izoláciu do roviny a opatrne obložiť vnútornú časť miestnosti plastovými panelmi, sadrokartónovými doskami odolnými voči vlhkosti alebo šindľom.

Poradenstvo. Minerálna vlna je náchylná na vlhkosť. Odborníci ju preto odporúčajú nahradiť menej tepelne náročnou, no vodeodolnou penou.

Tepelná izolácia budovy zvnútra

Aby bolo možné čo najlepšie využiť priestor, miestnosť je potrebné doplniť kompaktnými, ale pomerne priestrannými úložnými systémami, závesnými policami, regálmi a košmi.

Modulárne systémy na organizáciu priestoru

Pri správnom plánovaní, výpočtoch, výbere materiálov a dodržiavaní inštalačnej technológie by pri budovaní garáže z kovového profilu vlastnými rukami nemali byť žiadne ťažkosti. V prípade akýchkoľvek pochybností sa odporúča vyhľadať odbornú pomoc.

Keď sa začína stavať garáž, väčšina ľudí si kladie otázku: ako to urobiť s minimálnymi nákladmi a časom? Ak vás táto otázka tiež zaujíma, odporúčame vám prečítať si prezentovaný článok, v ktorom podrobne zvážime proces výstavby lacnej garáže v krátkom čase.

Ako znížiť náklady na stavbu - rámová technológia alebo ľahký betón

Garáž vyrobená z tradičných materiálov, napríklad tehly, bude drahá a proces výstavby je pomalý. Preto, aby sa problém vyriešil, mali by ste sa uchýliť k moderným technológiám a lacným stavebným materiálom. Čo sa týka nízkonákladových technológií, nesporným lídrom je rámová konštrukcia. Jeho princíp je založený na konštrukcii rámu z dreva, ktorý je opláštený doskovým materiálom.

Takúto garáž môžete postaviť veľmi rýchlo a bude celkom odolná a schopná spoľahlivo chrániť auto pred rôznymi negatívnymi vplyvmi prostredia. A ak ho zateplíte a zabezpečíte kúrenie, tak v takejto garáži môžete auto pohodlne obsluhovať aj v zime. Jediným negatívom je, že jeho základňa je drevená, takže životnosť konštrukcie je trochu obmedzená, najmä ak sa o ňu nestará.

Ak nechcete postaviť rámovú garáž, môžete použiť druhú cestu - použite lacné materiály na steny, ako napríklad:

• tvárnice z ľahkého betónu (pórobetón, penový betón alebo polystyrénový betón);
• škvárové bloky;
• keramzitové betónové bloky atď.

Technológia stavania z týchto blokov je takmer rovnaká ako pri stavbe z tehál. Ale vzhľadom na skutočnosť, že jeden blok je rovnaký ako niekoľko tehál, rýchlosť murovania sa niekoľkokrát zvyšuje. Takéto bloky sú lacné v porovnaní s rovnakou tehlou, pretože sú duté a navyše sú vyrobené z lacných materiálov.

Upozorňujeme, že garáž z pórobetónových blokov vyžaduje vonkajšiu úpravu, pretože tento materiál dobre absorbuje vlhkosť. Ak steny nie sú dokončené, životnosť budovy sa výrazne zníži.

Ako príklad sa pozrime na to, ako lacno postaviť rámovú garáž, pretože jej technológia sa zásadne líši od konštrukcie tehlovej alebo blokovej konštrukcie.

Vytvárame projekt - všetky nuansy musia byť na papieri

Než začneme stavať garáž vlastnými rukami, pripravme si projekt. V prvom rade sa musíme rozhodnúť o veľkosti budúcej budovy. Keďže našou úlohou je postaviť lacnú garáž, optimálne rozmery sú 4x6 m. Budú stačiť takmer pre každé auto. V prípade potreby si samozrejme môžete prispôsobiť veľkosti podľa seba.

Potom nakreslíme výkres rámu. Jeho základom sú regály, ktoré nainštalujeme v rohoch, ako aj pozdĺž stien v krokoch po 60 cm. Regály zviažeme v spodnej a hornej časti páskou. Aby sme dali konštrukcii tuhosť, spevníme regály dištančnými vložkami a prepojkami. Pre zníženie nákladov na stavbu strechu vyrobíme šikmou. Aby ste to dosiahli, jedna stena musí byť vyššia ako opačná. Na vstupnej strane je najlepšie urobiť vysokú stenu, aby voda zo strechy odtekala za garáž. Rám môžete dokonca nakresliť ručne, hlavnou vecou je pamätať na označenie rozmerov všetkých častí v milimetroch.

Ďalším bodom, o ktorom sa musíme rozhodnúť vo fáze návrhu, je základ. Ak je pôda nestabilná, napríklad bažinatá, vytvoríme základovú dosku. Takmer vo všetkých ostatných prípadoch je optimálnym riešením plytký pásový základ, ktorý je spojený s minimálnou hmotnosťou konštrukcie.

Príprava základne - stabilizácia garáže

Bez ohľadu na to, aký bude základ, najprv pripravíme miesto: nanesieme značky a odstránime vrchnú rastlinnú vrstvu pôdy. Ak je základ pásový, po obvode vykopávame zákopy hlboké asi pol metra. Ak je základ doskový, celú plošinu prehĺbime asi o 40 cm.Spodok rýh alebo plošiny naplníme pieskom do hĺbky 20 cm a dôkladne zhutníme.

Upozorňujeme, že usporiadanie základu bude trvať asi mesiac, ak ho nalejete sami, pretože betón získa pevnosť do 28 dní. Na urýchlenie procesu môžete použiť hotové základové dosky alebo bloky. Ale v tomto prípade sa zvýšia finančné náklady. Preto sa musíte rozhodnúť sami: čo je pre vás dôležitejšie – cena alebo rýchlosť výstavby.

Aby ste základ urobili úplne sami, inštalujeme debnenie z dosiek, preglejky odolnej voči vlhkosti alebo OSB. Dôležitým prvkom nadácie je výstužný rám. Pre pásový základ vyrábame rám z výstuže vo forme pravouhlého rovnobežnostena. Priemer výstuže by mal byť 0,8 mm. Pre základovú dosku je rám vyrobený z pletiva s bunkou 200x200 mm a priemerom výstuže 0,8 mm. Pletivo položíme v dvoch vrstvách vo vzdialenosti cca 150 mm.

Debnenie vyplníme betónom M200, zhutníme a vyrovnáme. 28 dní po naliatí položíme na základ (medzi steny a základňu) niekoľko vrstiev strešnej lepenky alebo iného bitúmenového hydroizolačného materiálu.

Ak sa rozhodnete urobiť pásový základ z hotových blokov, jednoducho ich položíme do pripravených výkopov a spojíme ich cementovou maltou. Podklad dosky z hotových dosiek sa položí rovnakým spôsobom. Jediná vec je, že na dokončenie tejto práce budete potrebovať zdvíhacie zariadenie.

Konštrukcia krabice - zostavenie „kostra“ a jej opláštenie

Teraz, keď je základňa pripravená, musíte urobiť rám. Prácu začneme položením spodnej lišty po obvode základu. Na to použijeme nosník s prierezom 100x100 mm a upevníme ho do betónu pomocou kotiev. Nosníky spojíme v rohoch „v polovici stromu“ a upevníme ich skrutkami a rohmi.

Ďalej nainštalujeme stojany 100 x 100 mm do rohov budovy a zarovnáme ich vertikálne. Na pripevnenie stojanov k spodnému rámu používame skrutky a oceľové uholníky. Okrem toho spevňujeme regály vzperami, ktoré môžu byť vyrobené z dosiek s hrúbkou 20-30 mm. Všetky rohové stĺpiky navrchu ihneď zviažeme dreveným pásikom 100x50 mm. Potom nainštalujeme regály pozdĺž stien v krokoch po 600 mm. Nástenné stĺpiky môžu byť vyrobené z dosiek s hrúbkou minimálne 30 mm a šírkou 100 mm. Fixujeme a spevňujeme ich rovnakým spôsobom ako rohové stĺpiky.

Potom na vstupnej strane nainštalujeme stĺpiky 100 x 100 mm, ku ktorým bude brána pripevnená, a spojíme ich s nosníkom rovnakej časti. V dôsledku toho sa vytvorí otvor. Na jeho posilnenie môžete po obvode nainštalovať kovový rám vyrobený z uhla alebo kanála.

Pred začatím montáže rámu ošetrite všetky dosky a trámy protipožiarnou bioochrannou impregnáciou, ktorá zvýši odolnosť konštrukcie.

Ďalej vyrábame strešný rám. Na tento účel položíme na mauerlat (horný rám rámu) krokvy z dosiek 30x100 mm. Keďže šikmá strecha bude vystavená veľkému zaťaženiu snehom, rozstup medzi krokvami by nemal byť väčší ako 40 mm. Na spoľahlivejšie upevnenie krokiev robíme rezy v mauerlat pozdĺž hrúbky krokiev. Na konce krokiev po obvode pribijeme dosku šírky 100 mm.

Teraz, keď je rám pripravený, môžete okamžite opláštiť steny. Aby bola budova teplá, vyplníme priestor rámu minerálnou vlnou v doskách. Táto izolácia je lacnejšia ako mnohé iné tepelnoizolačné materiály, no zároveň je odolná, protipožiarna a hlavne má nízku tepelnú vodivosť.

Na strane miestnosti pokryjeme steny parotesnou fóliou. Aby bola parozábrana vzduchotesná, spoje fólií prekryjeme a zalepíme obojstrannou lepiacou páskou. Z vonkajšej strany steny rovnakým spôsobom prekryjeme vetruodolnou membránou a škáry riadne utesníme.

Aby medzi opláštením a fóliami bola vetracia medzera, pripevníme na regály opláštenie z drevených lamiel s hrúbkou najmenej 20 mm. Na upevnenie lamiel používame bežné skrutky. Pre úsporu peňazí neobložíme obvodové steny OSB doskami, ale ihneď osadíme obklad. Jediná vec je, že je vhodné použiť odolný kovový obklad.

Na upevnenie obkladu pozdĺž obvodu stien pripevníme štartovaciu lištu skrutkami zospodu a tiež namontujeme rohové profily vo všetkých rohoch. Potom obkladové panely jednoducho zastrčíme do rohových profilov a pripevníme ich k oplášteniu skrutkami. Vnútro garáže môže byť opláštené akýmkoľvek listovým materiálom, ako je preglejka alebo OSB. Opláštenie môžete pripevniť k oplášteniu klincami alebo skrutkami.

Pri montáži OSB dosiek alebo preglejky nezabudnite zabezpečiť dilatačné škáry s hrúbkou cca 5 mm. Tieto švy by mali byť vyplnené tmelom.

Položenie strechy - suchá a teplá miestnosť

Teraz začneme s montážou strechy. Keďže krokvy sú už tam, zostáva len položiť strešný koláč. Práce začíname pripevnením parozábrany a opláštenia na vnútornej strane garáže. Lamely opláštenia musia byť umiestnené cez krokvy. Izoláciu položíme zvonka medzi krokvy.

Potom na krokvy položíme superdifúznu hydroizolačnú membránu. Rovnako ako na stenách, aj na streche je membrána dodatočne upevnená lištami, ktoré slúžia ako protimreža. Na vrchnú mriežku položíme kolmo na krokvy dosky hrúbky 25-30 mm v krokoch asi 30 cm.

Teraz musíte položiť strešnú krytinu. Výborným riešením pre našu konštrukciu je vlnitá lepenka - je to lacný a odolný materiál. Vlnité plechy položíme s pozdĺžnymi a priečnymi presahmi a pripevníme ich k oplášteniu pomocou skrutiek. Upevňovacie prvky umiestňujeme cez vlnu v šachovnicovom vzore. Môžete použiť inú možnosť zastrešenia, napríklad bridlicu, ktorá je tiež lacná. Princíp jeho inštalácie je podobný ako pri kladení vlnitých plechov, len namiesto skrutiek používame bridlicové klince.

V tomto momente je garáž takmer hotová, teraz už zostáva len osadiť bránu. Aby ste ušetrili, môžete si nájsť vhodné použité kovové brány z inzerátu. Ak nie doska, dokončíme prácu zhotovením podlahy. Na tieto účely môžete položiť dlažobné dosky alebo naliať betónový poter.

Tým je práca dokončená. Ak sú všetky kroky vykonané správne, výsledná garáž bude nielen pevná a odolná, ale aj teplá. Zároveň bude jeho cena niekoľkonásobne nižšia ako tradičná murovaná garáž.

Je ťažké si predstaviť pozemok dacha bez garáže: je škoda nechať auto, ktoré majitelia dachov používajú na cestu z mesta, pod holým nebom. Okrem toho je to miesto na uloženie elektrického náradia, záhradného náradia a vybavenia. Preto starostlivosť o spoľahlivosť a pohodlie tejto budovy je zodpovednosťou každého usilovného majiteľa.

Kde je najlepšie umiestniť garáž?

Existujú tri možné možnosti umiestnenia garážovej konštrukcie na letnú chatu:

1. Garáž v suteréne domu. Nezaujme oko a nepokazí dizajn stránky. Takéto rozhodnutie je však možné uviesť do života iba v procese výstavby dacha. V tomto prípade by sa mala venovať osobitná pozornosť inštalácii výkonnej drenáže, dobrej hydroizolácii stien a podláh a inštalácii ventilačného systému. Najviac problémov robí v zime pivničná garáž. Preto, ak plánujete navštíviť dačo počas celého roka, dôkladne zvážte pre a proti.

Výhody garáže v suteréne:

• rýchly prístup k autu;
• úspora využiteľného priestoru na webe;
• jednoduchosť komunikácie.

Nevýhody tohto riešenia:

• zvýšenie zložitosti dizajnu a zvýšenie nákladov;
• vysoká pravdepodobnosť sezónnych záplav;
• námraza povrchu rampy v zime;
• zvýšené nebezpečenstvo požiaru.

1. Garáž formou prístavby k domu. Takáto konštrukcia môže byť postavená v ktorejkoľvek fáze výstavby chaty. Parkovanie pre autá pod jednou strechou ako vidiecky dom sa nebojí podzemnej vody a roztopenej vody. Nepotrebuje dodatočné vetranie, najmä ak vybavíte budovu oknom alebo dvoma. Dôrazne však odporúčame inštalovať dovnútra požiarny hlásič.

Výhody prístavby garáže:

• kompaktné umiestnenie na mieste;
• jednoduchá komunikácia;
• rýchly prístup do auta cez vestibul.

Nevýhody tohto riešenia:

• zvýšené riziko požiaru;
• prenikanie plynov a pachov do domácnosti.

Ak sú v rodine malé deti, alergici, či chronicky chorí ľudia, druhý bod treba brať obzvlášť vážne. Čiastočne alebo úplne vyriešiť problém pomôže malá predsieň vybavená dvoma dverami s dobrým tesnením. Zabráni priamemu prenikaniu pachov benzínu, oleja a výfukových plynov do vášho domova. Najrozvážnejší majitelia vybavia prístavbu garáže aj kúpeľňou a sprchou.

1. Samostatne stojaca garáž. Ak to oblasť a topografia lokality dovoľuje, môžete na nej vybudovať autonómnu štruktúru na parkovanie áut.

Výhody samostatnej garáže:

• možnosť výstavby kedykoľvek;
• dostupné náklady na výstavbu;
• dobrá požiarna bezpečnosť.

Nevýhody tohto riešenia:

• potreba prideliť časť pozemku;
• sťažený prístup k autu z domu.

Ak sa rozhodnete dať prednosť autonómnej budove, zostáva už len určiť optimálnu polohu na pozemku. V jeho severnom rohu sa odporúča postaviť garáž. Bez slnečného žiarenia sa táto časť zriedka používa na výsadbu. Ale prístavby umiestnené v tieni sa budú „cítiť“ skvele. Garáž nemôžete postaviť na nízkej ploche alebo na úpätí strmého svahu. Ideálnym bodom je rovná plocha na kopci s miernym sklonom.

Sanitárne normy zakazujú umiestniť garáž bližšie ako 1 meter od susedovho plota, blokovať prirodzené svetlo pre susedov a blokovať voľný prístup alebo prístup k ich pozemku. Nie je potrebné stavať stavbu tak, aby rušila pokoj susedov: v blízkosti ich rekreačnej oblasti, detského ihriska alebo letnej kuchyne.

Vo všeobecnosti existujú dve možné možnosti umiestnenia autonómnej garáže:

Garáž s bránou do ulice, je vhodný najmä do priestorov, kde je predná časť plotu dosť dlhá. Toto riešenie vám umožňuje ušetriť veľa miesta, pretože nie je potrebné vybavovať plošinu pred bránou. Navyše pri prihlasovaní a odhlasovaní budete musieť otvárať len jedny dvere – garážovú bránu. A hluk a výfukové plyny nebudú rušiť obyvateľov domu. Garáž v blízkosti cesty s vjazdom z ulice je dobrá, ak sa pozemok nachádza na chránenom území dacha družstva alebo v chatovej komunite.

Garáž v zadnej časti pozemku poskytuje dodatočnú ochranu pre váš pohyblivý majetok. Najlepšie je umiestniť takúto budovu vo vzdialenosti 5-7 metrov od verandy: prechádzka do auta nebude ďaleko a výfukové plyny a pachy sa nedostanú do domu. Cesta od vstupnej brány by mala byť rovná, bez odbočiek. Dĺžka plochy pred garážou je do 4-5 metrov, aby ste sa na nej mohli voľne otáčať alebo zaparkovať auto.

Výber stavebného materiálu

Ďalšou strategicky dôležitou otázkou je výber materiálu, z ktorého bude garáž v krajine postavená. Pozrime sa na hlavné možnosti, ich výhody a nevýhody:

1. Strom. Drevená garáž nepotrebuje základ - stačí rovná plocha. Nevýhodou tohto materiálu je jeho zraniteľnosť voči vlhkosti: aby ste zabránili rastu plesní a hniloby v garáži, použite špeciálne impregnácie. Okrem toho je dôležité zabezpečiť dostatočnú požiarnu bezpečnosť konštrukcie.
2. Kameň. Môžu to byť tehly, plynosilikátové, penobetónové alebo troskové betónové bloky. Kapitálové kamenné budovy sú najspoľahlivejšie a najodolnejšie. Potrebujú pevný, masívny základ, ale môžu vyzerať dobre aj bez vonkajšej dekorácie.

1. Kovové. Dnes sú to kovové konštrukcie, ktoré sa montujú pomerne rýchlo. Nie však bez účasti skúseného zvárača. Ak ho mienite používať v zime, nezabudnite na dodatočné zateplenie. Celkovo je toto riešenie najlacnejšie a protipožiarne. Nevýhodou je, že má tendenciu sa v horúčave veľmi zahrievať, takže osobitná pozornosť na konštrukciu strechy a vertikálne terénne úpravy plechovej garáže je veľmi žiaduca.

Majitelia letných chát v obci Dubrovský Les môžu získať podrobné rady o všetkých otázkach výstavby garáže a praktickú pomoc v akejkoľvek požadovanej výške od rady DNP.

Garáž nie je len miestom na uskladnenie vozidla – môžete sa tu dobre zabaviť s priateľmi a v prípade potreby aj prenocovať. Ak chcete postaviť garáž vlastnými rukami, musíte sa oboznámiť s nákresmi, fotografiami a video pokynmi. Takto môžete približne pochopiť, aká by mala byť budova, z čoho by mala pozostávať a tiež v akom poradí konať. Postaviť si to sami nie je ťažké. Hlavná vec je orientovať sa v fázovej výstavbe.

Kde začať stavať garáž

Nie je nič zlé na tom, že začiatočníci nevedia, kde začať stavať garáž – to je bežná prax. Bez ohľadu na typ konštrukcie, proces vždy začína vypracovaním individuálneho projektu.

Zobrazuje nasledujúce informácie:

• typ garáže - samostatne stojaca alebo prístavba k obytnej budove;
• účel - koľko kabín a vozidiel bude umiestnených vo vnútri;
• rozmery – dĺžka, šírka, výška, vnútorná plocha;
• informácie o strešnej konštrukcii - uhol sklonu, plocha, stavebná technológia, materiál na stavbu atď.;
• typ základu - stĺpový, pásový alebo monolitický;
• celkové usporiadanie garáže;
• materiály používané na opláštenie - obloženie, obklad atď.;
• materiály na stavbu nosných konštrukcií - drevo, tehla, penový blok, prefabrikovaná železná konštrukcia, dodatočne opláštená vlnitými plechmi alebo inými druhmi materiálov.

Majitelia veľmi často uprednostňujú rôzne druhy materiálov. Obzvlášť obľúbené sú vlnité plechy. Používa sa nielen na vytváranie striech, ale aj plotov.

Aký materiál si vybrať?

Keď sa rozhodnete postaviť garáž vlastnými rukami, výber jedného alebo druhého materiálu by mal byť založený na osobných preferenciách. Ak nemáte dostatočný rozpočet, vystačíte si s inštaláciou kovovej konštrukcie s následným zateplením. Možnosť použitia plynosilikátových blokov alebo tehál sa považuje za spoľahlivejšiu.

Drevená garáž

Je celkom jednoduché postaviť rámovú garáž z dreva vlastnými rukami. Výhodou takejto budovy je jej minimálna hmotnosť, jednoduchá montáž a demontáž. Návrh zároveň plne vyhovuje regulačným environmentálnym požiadavkám a nevyžaduje pridelenie veľkého rozpočtu. Na druhej strane má takáto garáž vážnu nevýhodu - ak dôjde k núdzovej situácii, ľahko sa vznieti.
Každý rok sa odporúča dodatočne ošetriť antiseptickými prípravkami, aby sa vo vnútornej štruktúre dosiek/guľatiny nerozvinula pleseň.

Drevo má tendenciu napučiavať pri dlhšom vystavení vlhkosti. Riešenie tohto problému je možné pomocou pary a hydroizolácie, ako aj ochranných zlúčenín.

Kovová garáž

Kovové garáže sú pohodlným dizajnom, už len preto, že sa dajú ľahko prepravovať z miesta na miesto. Z finančného hľadiska možno takúto autogaráž pre domácich majstrov nazvať aj veľmi ziskovou. Kov je typ odolného materiálu, ktorý vydrží dlhú dobu. Potrebuje však kvalitnú izoláciu od vonkajšieho prostredia, inak povrch rýchlo pokryje hrdza. Riešením problému je pravidelné používanie farieb a lakov.

Ďalšou nevýhodou je prudký nárast úrovne vlhkosti s neustálym kolísaním teploty. To negatívne ovplyvňuje nielen auto, ale aj iné kovové predmety vo vnútri. A samotné teplo veľmi rýchlo zmizne.

Murovaná garáž

V súčasnosti najbežnejšia možnosť. Po dokončení výstavby ho bude môcť bez problémov využívať nielen majiteľ, ale aj jeho vnúčatá. Tu sa však oplatí rezervovať vopred - stavebná technológia je veľmi náročná na prácu a náklady na vykonanie práce sú na vysokej úrovni. Ale aj v takejto situácii môžete nájsť svoje výhody. Ak je napríklad garáž postavená mimo domu, jej cena sa v budúcnosti len zvýši.

Plynosilikátová garáž

V porovnaní s bežnými tehlami je plynosilikátový blok niekoľkonásobne väčší. V dôsledku toho budete musieť tráviť oveľa menej voľného času na stavebných prácach.

Plynosilikát sa vyznačuje vynikajúcimi tepelnoizolačnými vlastnosťami, dobre zvláda pohlcovanie hluku, nevypúšťa toxické a iné škodlivé látky do ovzdušia.

Aký základ by mal byť postavený pre garáž?

Na jednej strane je celkom možné postaviť garáž bez základov vlastnými rukami. Ale pre moderné štruktúry, ako ukazuje prax, je stále potrebný dobrý základ. Najčastejšie sa na tieto účely používajú monolitické, stĺpové a pásové základy.

Spomedzi širokej škály možností vykazuje stĺpovitý základ najväčšiu účinnosť. V miestach, kde sa výstavba vykonáva na zdvíhajúcej sa pôde, je to jediná správna možnosť, pretože rovnomerne rozdeľuje zaťaženie.

Konštrukcia stĺpového základu sa zvyčajne vykonáva pre ľahkú garáž. Medzi stĺpiky sú položené nosníky na páskovanie a medzi samotné nosníky sú umiestnené podlahové nosníky používané ako podlahy. Z finančného hľadiska je takéto riešenie oveľa lacnejšie v porovnaní s pásovým, kde si usporiadanie vyžiada dvojnásobný rozpočet.

Je racionálne ho vybaviť iba vtedy, ak je potrebná výstavba ťažkej budovy. Po celom obvode je vytvorená priekopa, kde budú umiestnené nosné steny. Zvyčajne sa kopá ručne, ale aby ste výrazne ušetrili čas a námahu, mali by ste využiť služby rýpadla. Hĺbka sa líši v rámci rôznych limitov v závislosti od typu pôdy a veľkosti nadchádzajúceho zaťaženia. Podľa toho sa pohybuje od 50 do 150 centimetrov.

Po jeho vytvorení sa na dno nasype pieskový vankúš, ktorý je navyše hydroizolovaný. Potom sa vyvinie debniaci systém, položia sa výstužné tyče a na to všetko sa naleje betónový roztok. Asi týždeň po začatí výstavby garáže už nie je potrebné debnenie, preto sa odstráni a samotný základ je starostlivo vodotesný.

Z konštrukčného hľadiska je pásový základ zložitejší ako stĺpový.

Považuje sa za najdrahšie. Hlavným dôvodom je vysoká spotreba materiálov. Používa sa na kyprenie a pokles pôdy.

Pri stavbe garáže na chate vlastnými rukami sa usporiadanie takéhoto základu vykonáva v nasledujúcom poradí:

1. Vytvorenie jamy, na dne ktorej sa naleje malé množstvo piesku.
2. Pokládka hydroizolácie, po ktorej špecialisti nalejú malú vrstvu betónu.
3. Na existujúce vrstvy sa položí výstuž, pomocou ktorej sa základňa stáva odolnejšou. Až potom je jama úplne vyplnená betónom.

Konštrukcia stien

Aj pri vytváraní garáže z dreva vlastnými rukami, ktorej fotografia je uvedená nižšie, musíte počkať, kým betón úplne nevytvrdne. Pripravenú dispozíciu garáže už máte po ruke, a tak vám nič nebráni vo vytváraní muriva.

Základ je úplne pevný, špecialisti kladú strešný materiál medzi prvý rad tehál a základňu. Je potrebné chrániť kĺby pred vodou. Neprítomnosť strešného materiálu podporuje prenikanie podzemnej vody do stien, čím ju ničí. Blok sa kladie pomocou stavebného lepidla, na dosiahnutie požadovaného tvaru stačí použiť brúsku.

Prvý rad sa vždy začína pokladať od rohu. Bez ohľadu na to, či sa stavia ľahká garáž pre auto, alebo sa stavia multifunkčná miestnosť, na hydroizolačnú vrstvu sa nanesie lepidlo, ktoré sa potom tesne pritlačí. Okraje tehál sú tiež dodatočne potiahnuté. Pomocou gumeného kladiva sa bloky vyrovnajú. Hneď ako lepidlo vytvrdne, je potrebné kremičitan spracovať pomocou strúhadla, čím sa odstráni prebytočný prach.

Ak chcete pokračovať v budovaní garáže vlastnými rukami, mali by ste si pozorne preštudovať fotografie a videá. Pred vytvorením garáže si musíte pamätať na dôležitú nuanciu - druhý rad nie je usporiadaný z toho istého rohu, ale z opačného. To umožňuje oveľa väčšiu pevnosť steny. Po každých 4 radoch vytýčených stavebníkom je potrebné vytvoriť ďalšiu výstužnú vrstvu. Na povrchu sú vyrezané drážky, ktoré sú dodatočne vyplnené murovacou maltou. Na ňu je položená výstužná vrstva. Presne takto je vyskladaný každý rad, no nezabúdajte ani na priestor pod bránou.

Strecha

Pri stavbe garáže vlastnými rukami stojí majiteľ pred otázkou výberu strechy. Najlepšou možnosťou je štíhla štruktúra, pretože sa považuje za oveľa lacnejšiu a dá sa rýchlo postaviť.

Mali by ste začať s usporiadaním strechy s mauerlatmi na protiľahlých stenách, pričom ste medzi nimi predtým položili hydroizolačnú vrstvu a zaistili ich dlhými kusmi kotiev alebo výstuže. Medzi mauerlatmi zostávajú iba nohy krokiev, ktoré ich upevňujú pomocou akýchkoľvek vhodných metód.

Na vrchu je inštalované opláštenie, na ktorom je namontovaný strešný materiál. Nasleduje montáž brán, aj keď tie sa dajú premyslieť už v štádiu, keď majiteľ rozmýšľa, z čoho postaviť garáž.

Rozhodli ste sa postaviť rámovú garáž vlastnými rukami a pokyny krok za krokom vám pomôžu dodržiavať správnu postupnosť akcií. Nevyžaduje sa žiadna prax v stavebníctve. Aby ste to dosiahli, musíte splniť všetky vyššie uvedené požiadavky. Na vybudovanie sibitovej garáže vlastnými rukami nie je potrebné využívať služby špecializovaných špecialistov.

Ak potrebujete vyrobiť garáž vlastnými rukami z dreva, výkresy je možné objednať samostatne od špecializovanej firmy.

Potrebujete budovu pre jedno vozidlo? Ak chcete postaviť garáž pre dve autá, nižšie nájdete rozmery a výkresy. Zároveň si môžete pozrieť užitočné videonávody od skúsených remeselníkov.

Stavba rámovej garáže - video