ساخت پمپ بنزین مدرن. نحوه عملکرد پمپ بنزین (پمپ بنزین) انواع پمپ بنزین

پمپ بنزین های خودرو بر اساس معیارهای مختلفی دسته بندی می شوند.

بر اساس طراحی:

· ثابت

· ظرف (KAZS)؛

· موبایل (PAS).

بر اساس هدف عملکردی:

· استفاده مشترک؛

· دپارتمان.

با توجه به روش قرار دادن مخازن:

· با موقعیت زیرزمینی.

· با موقعیت زمین.

· واقع در وسیله نقلیه.

با توجه به پارامترهای نظارتی پروژه های استاندارد:

· تعداد پمپ های سوخت.

· تعداد پمپ بنزین ها در ساعات اوج مصرف؛

· با تعداد خودروهایی که در روز سوخت می شوند.

· با ظرفیت کل مخزن.

پمپ بنزین های ثابتمی تواند تا 1500 خودرو در روز سوخت گیری کند. از نظر ظرفیت برای سوخت گیری 200، 250، 500، 750 و 1000 خودرو در روز، از نظر تعداد سوخت گیری در ساعات اوج مصرف 57، 100، 135، 170 خودرو در ساعت طراحی شده اند و سایر ظرفیت ها امکان پذیر است. (جدول 1.1). رایج ترین انواع پمپ بنزین ها با 500-750 شارژ در روز است.

پمپ بنزین با 250 پمپ بنزین در مناطق پرجمعیت شهرهای بزرگ و در مناطق روستایی در حال ساخت است. برای 1000-1500 شارژ در روز - در نقاط ترافیکی سنگین در بزرگراه ها.

پمپ بنزین ها با توجه به نوع موقعیت روی زمین عبارتند از:

· جاده؛

· شهری؛

· روستایی؛

· رودخانه

پمپ بنزین های جاده ایواقع در نزدیکی بزرگراه ها آنها باید اطمینان حاصل کنند که وسایل نقلیه با سوخت، هوای فشرده و آب پر شده اند. ظرفیت ایستگاه های جاده ای به حجم وسایل نقلیه در جاده بستگی دارد و می تواند به 1000-1500 شارژ در روز برسد.

پمپ بنزین های شهریدر شهرهای خارج از بخش مرکزی (ساختمان های مسکونی) قرار دارند و برای سوخت گیری انواع خودروها و موتورسیکلت ها طراحی شده اند. ظرفیت ایستگاه های شهری 250 تا 1000 بار در روز و ظرفیت ایستگاه های «نوع پیاده رو» 150 تا 250 بار در روز در مناطق مرکزی شهر برای خودروهای شخصی است.

پمپ بنزین های روستاییتامین سوخت خودروهای شرکت های کشاورزی و سازمان های مراکز منطقه ای با انواع سوخت و روان کننده ها.

پمپ بنزین رودخانهسوخت گیری کشتی های کوچک آبی - قایق ها، قایق های موتوری و غیره را انجام دهید.

پمپ بنزین های ثابت بر اساس طرح های استاندارد با سیستم های تکنولوژیکی تولید شده سریال برای دریافت، ذخیره سازی و سوخت گیری سوخت، توافق شده با سرویس آتش نشانی دولتی وزارت موقعیت های اضطراری روسیه ساخته می شوند. سیستم های تکنولوژیکی غیر سریال مجاز هستند که مستندات آنها با بخش های سرزمینی سازمان آتش نشانی مطابقت دارد.

پمپ بنزین ثابت

1.1.1. خصوصیات عمومی

آنها ساختارهای سرمایه شامل ساختمان ها، توزیع کننده های سوخت، مخازن، خطوط لوله فرآیند، تاسیسات تصفیه و سیستم های مختلف پشتیبانی فرآیند هستند. گونه ای از سازه های پمپ بنزین در شکل نشان داده شده است. 1.1.

گروه آویزانشامل جزایر پرکننده، لامپ های ستون اطلاعاتی، مجموعه روکش ستون و قسمت پرده، یک فریز سبک در طرح رنگ اختصاصی "مشتری"، یک علامت نور حجمی از "مشتری"، وسایل روشنایی، یک گنبد انتقالی بین ساختمان و گروه پرده

برنج. 1.1. ترکیب سازه های پمپ بنزین:

الف) 1 - گروه آویزان؛ 2 - بلوک تولیدی ساختمان; 3 - بلوک خدماتی ساختمان;

ب) 1 - گروه آویزان؛ 2 - ساخت ماژول آمادگی کامل کارخانه

جزایر پرکننده از فولاد ضد زنگ صیقلی یا آسیاب شده ساخته شده‌اند و به‌عنوان پایه‌های توزیع‌کننده سوخت، تکیه‌گاه ستون‌ها، قفسه‌ها و پست‌های سرویس برای محافظت از آنها در برابر آسیب‌های ناشی از وسایل نقلیه استفاده می‌شوند.

ساختمان پمپ بنزیناز یک ماژول آماده کارخانه یا بلوک های تولید و خدمات تشکیل شده است. بلوک تولیدی شامل ورودی مرکزی، محوطه کار اپراتور، اتاق برق، انباری، خروجی سرویس، اتاق مکانیک، اتاق مدیر، حمام سرویس، حمام برای بازدیدکنندگان و اتاق نگهبانی است. بلوک سرویس برای تعمیر و نگهداری طراحی شده است.

ساختمان پمپ بنزین مجهز به سیستم های تهویه مطبوع، پرده حرارتی برای دهلیز مرکزی، نظارت تلویزیونی، گرمایش، روشنایی و تهویه، اندازه گیری مصرف برق و آب، فاضلاب، سیستم های امنیتی و اعلام حریق، سیستم آدرس عمومی، واحدهای حفاظتی توزیع کننده سوخت است. ، و غیره.

فرآیند فن آوری راه اندازی یک پمپ بنزین ثابت شامل مجموعه ای از عملیات برای دریافت، ذخیره و توزیع فرآورده های نفتی است. به منظور افزایش راندمان پمپ بنزین‌ها، می‌توان فرآیند فناوری را با سیستم‌های خودکار تعیین میزان سوخت، نظارت بر سفتی مخازن، کاهش تلفات سوخت و حفظ کیفیت آن ارائه کرد.

میزان سوخت ذخیره شده در پمپ بنزین بر اساس میانگین میزان سوخت گیری برای یک خودرو (50 لیتر) و میزان توزیع کننده سوخت بر اساس سرویس دهی به 15 خودرو در ساعت تعیین می شود.

چیدمان جایگاه بسته به قدرت و میزان سوخت عرضه شده و خدمات ارائه شده به مشتریان می تواند راه حل های مختلفی داشته باشد. یکی از این راه حل ها در شکل نشان داده شده است. 1.2.

برنج. 1.2. طرح پمپ بنزین

1.1.2. الزامات محل اقامت

برای کاهش آلودگی گاز در ساختمان های مسکونی و صنعتی، پمپ بنزین در سمت جهت باد غالب قرار دارد. استقرار در روگذرها، زیر آنها و روی کشتی های آبی مجاز نیست.

طرح باید احتمال نشت سوخت اضطراری در قلمرو پمپ بنزین و فراتر از آن را حذف کند. در ورودی و خروجی از قلمرو، وجود مناطق مرتفع با شیب ملایم با ارتفاع حداقل 0.2 متر یا سینی های زهکشی که نزولات جوی آلوده به فرآورده های نفتی را به تأسیسات تصفیه تخلیه می کند، ضروری است. طرح ارائه می دهد:

· دسترسی راحت و پارک وسایل نقلیه در پمپ در هنگام سوخت گیری.

· نمای کلی خوب از کل قلمرو از محل اپراتور.

· تخصیص مناطق برای فضای سبز.

· شرایط بهداشتی و بهداشتی برای کارگران ایستگاه.

· هماهنگی با ترکیب معماری کلی منطقه کوچک.

محل با علامت جاده "پمپ بنزین" نشان داده شده است. پمپ بنزین باید بر روی سایت های بتنی، دال های بتنی و در موارد استثنایی در محل های آسفالتی نصب شود که از جمع آوری سوخت در هنگام نشت اطمینان حاصل شود.

حداقل فاصله پمپ بنزین تا اجسام خارجی و بین سازه های آن مطابق با NPB 111-98* پذیرفته می شود.

فاصله از لبه سایت برای کامیون های تانک تا تجهیزات تکنولوژیکی زمینی، سازه های سوله و محورهای تکنولوژیکی مخازن زیرزمینی باید حداقل 2 متر باشد. برای شفت های تکنولوژیکی مخازن زیرزمینی با مواد غیر قابل اشتعال، فاصله مشخص شده نیست استاندارد شده

نرده پمپ بنزین باید تهویه شود. محوطه سازی منطقه با بوته ها و درختانی که در زمان گلدهی مجاز به تولید پوسته، مواد فیبری یا دانه های بلوغ هستند. در نزدیکی مزارع کشاورزی که در آن شعله می تواند گسترش یابد، یک پوشش زمینی که شعله ها را گسترش نمی دهد یا یک نوار زمین شخم زده به عرض حداقل 5 متر ارائه می شود.

1.1.3. تجهیزات تکنولوژیکی

تجهیزات فنی پمپ بنزین در امتداد چهار خط اصلی فناوری قرار دارد.

خط پر کردن- مجموعه ای از تجهیزات که اطمینان حاصل می کند که مخزن با سوخت تانکر پر شده است. بخش خط موجود در مخزن شامل یک خط لوله DN 80 با ضخامت دیواره حداقل 4 میلی متر است که از یک طرف به فاصله بیش از 100 میلی متر از آن ختم می شود.

پایین مخزن با یک تقسیم کننده جت سوخت، از سوی دیگر - یک فلنج برای اتصال خط لوله پر کردن. بخشی که بخشی از مخزن نیست شامل خطوط لوله بین بلوکی برای چاه های دریافت و پمپاژ می شود. چاه دریافت کننده شامل: کوپلینگ سریع رهش. فیلتر آب بند که به عنوان مهار کننده آتش عمل می کند. دریچه های قطع کننده؛ اتصالات برای اتصال سیستم تست نشت؛ ایستگاه کنترل چاه پمپاژ حاوی یک واحد پمپاژ با موتور الکتریکی ضد انفجار مطابق با GOST 17494 است.

خط صدور- مجموعه ای از تجهیزاتی که تامین سوخت را از مخزن به مخزن سوخت تضمین می کند: یک خط لوله مصرف سوخت DN 50 با ضخامت دیواره حداقل 3 میلی متر، مجهز به یک شیر دریافت کننده برای مصرف سوخت در فاصله حداقل 150 میلی متر از پایین مخزن؛ درپوش آتش؛ دریچه های خاموش کننده در چاه فرآیند مخزن و جلوی توزیع کننده سوخت؛ خطوط لوله تامین سوخت به توزیع کننده سوخت. بخش خط لوله از چاه خدمات تا توزیع کننده سوخت در سینی هایی قرار می گیرد که از نشت سوخت به داخل زمین جلوگیری می کند.

خط هوادهی- مجموعه ای از تجهیزات که ارتباط ضد آتش و انفجار با جو فضای آزاد مخزن را فراهم می کند. این خط شامل یک بخش بالای زمینی از یک خط لوله فولادی است که انتهای آن مجهز به یک دریچه تنفس و دریچه های قطع در جلوی دریچه تنفسی است و یک بخش در محوری که فضای بخار مخزن را به هم وصل می کند. با بخش بالای زمین دریچه‌های قطع برای بستن این خط لوله هنگام آزمایش سیستم برای نشتی و همچنین برای جایگزینی و نگهداری ایمن دریچه تنفس طراحی شده‌اند. آستانه پاسخ دریچه تنفسی: خلاء 100-150 Pa، فشار 1400±50 Pa. شیر تنفسی در انتهای خط نصب می شود، ارتفاع نصب از سطح سایت 2.5 متر است، توان خروجی خط با استفاده از فشارسنج وکیوم با شیرهای قطع کن کنترل می شود.

خط لجن زدایی- مجموعه ای از تجهیزات که حذف آب تولید شده با ذرات جامد (لجن) از مخزن را تضمین می کند. این خط همچنین برای تخلیه کامل مخزن از بقایای فرآورده های نفتی (زمانی که سطح فرآورده نفتی کمتر از نقطه ای است که توسط خط توزیع وارد می شود) و برای شستشوی مکانیزه مخزن به صورت بسته استفاده می شود. خط دیلیمینگ شامل موارد زیر است:

بخش ثابت، که یک خط لوله DN 40 است، از یک طرف به یک کلکتور برای ورودی مخزن آب تولیدی ختم می شود و در فاصله حداکثر 10 میلی متر از کف مخزن عبور می کند و از طرف دیگر با یک نصب با یک دوشاخه مهر و موم شده و برای اتصال شیلنگ پمپ پمپاژ لجن یا محلول تمیز کننده در نظر گرفته شده است.

· یک قسمت قابل حمل متشکل از یک شلنگ پمپاژ، یک پمپ دستی، یک شلنگ تخلیه و یک ظرف قابل حمل برای جمع آوری لجن.

1.1.4. خطوط لوله فناورانه

الزامات خطوط لوله فرآیند پمپ بنزین توسط NPB 111-98 * تعیین شده است، سفتی و استحکام باید با SNiP 3.05.05 مطابقت داشته باشد و حفاظت ضد خوردگی بخش های زیرزمینی باید مطابق با GOST 6.602 باشد. یک نمودار خط لوله با دریچه های قطع کننده نصب شده روی آن باید برای خطوط لوله فرآیند ترسیم شود.

خطوط لوله فرآیندی در ترانشه های مشترک با خطوط لوله گاز، خطوط لوله آب آتش نشانی، خطوط لوله گرمایش، و همچنین کابل های فشار قوی و فشار ضعیف ممنوع است.

اتصالات فلنج خطوط لوله و تجهیزات باید با واشرهای ساخته شده از مواد مقاوم در برابر روغن بنزین محکم شود.

بسته بندی دستگاه های خاموش کننده و سایر دستگاه ها باید به طور مرتب بررسی شوند و بسته بندی باید اضافه یا جایگزین شود.

بخش های زیرزمینی ارتباطات باید دارای پوشش ضد خوردگی باشند. سطح زمین باید رنگ آمیزی شود.

خطوط لوله فرآیند با اتصالات، توزیع کننده های سوخت و شیلنگ های تخلیه باید به طور ایمن به یک سیستم زمین متصل شوند.

خطوط لوله زیرزمینی تک جداره برای سوخت و بخارات آن باید در عمق حداقل 0.4 متری در سینی های فرورفته قرار گیرند تا از نشت سوخت فراتر از محدوده آنها جلوگیری شود.

هنگام استفاده از خطوط لوله دو جداره از نوع "لوله در لوله" با اتصالات جداشدنی که آب بندی جداگانه خطوط لوله داخلی و خارجی را فراهم می کند، ساخت و ساز بدون سینی مجاز است.

خطوط لوله فرآیندی که در زیر زمین یا در فضای آزاد شفت مخازن و چاه های فناوری قرار دارند باید شرایط زیر را برآورده کنند:

اتصالات فلنج باید بر اساس اصل زبانه و شیار انجام شود.

قابلیت اطمینان اتصالات باید با الزامات اسناد عملیاتی مطابقت داشته باشد.

اتصالات باید مهر و موم شده و مجهز به وسایلی باشد که از قطع شدن آنها جلوگیری کند.

شیرهای قطع و کنترل نصب شده روی خطوط لوله برای فرآورده های نفتی قابل اشتعال و سمی، صرف نظر از دما و فشار محیط، باید از فولاد ساخته شوند.

نقاطی که خطوط لوله وارد مخازن می شود باید بالاتر از سطح اسمی پر شدن آنها با سوخت باشد.

برای جلوگیری از حرکت مایع پمپ شده در جهت مخالف، باید شیرهای بازرسی روی خطوط لوله مکش دستگاه های توزیع کننده سوخت نصب شوند.

شیرهای دروازه، شیرها، شیرها و سایر دستگاه های قطع کننده باید در شرایط خوبی نگهداری شوند و از توانایی قطع مطمئن و سریع خطوط لوله اطمینان حاصل کنند. نقص در دستگاه های قفل باید فوراً اصلاح شود.

شیرهای قطع و کنترل باید مطابق با نمودار تکنولوژیک شماره گذاری شوند.

شیرهای قطع (شیرها، شیرها) نصب شده روی خطوط لوله باید دارای نشانگرهای موقعیت انتهایی باشند.

تمام خطوط لوله فرآیند باید مطابق با دستورالعمل "ظرفیت خطوط لوله فرآیند" کالیبره شوند. روش شناسی انجام اندازه گیری ها."

در طول عملیات خطوط لوله فرآیند لازم است:

· اجازه ندهید فشار بیش از حد تعیین شده توسط طراحی افزایش یابد.

دریچه های خطوط لوله را با استفاده از فلایویل یا کلیدهای ویژه بدون استفاده از اهرم اضافی باز و بسته کنید.

· برای جلوگیری از یخ زدایی خط لوله، مطمئن شوید که آب وارد خط لوله نمی شود.

بازرسی خطوط لوله باید روزانه انجام شود. توجه ویژه باید به وضعیت اتصالات فلنج و کوپلینگ شود.

نشت سوخت از خط لوله و چاله ها باید فوراً به روش های زیر برطرف شود:

· نصب کوپلینگ ها و گیره های اضطراری.

· جوشکاری؛

· سفت کردن پیچ ها یا تعویض واشر در اتصالات فلنج با آزادسازی اولیه خط لوله.

· تعمیر خط لوله با استفاده از پلاستیک بر اساس رزین های اپوکسی.

حداقل یک بار در سال، خطوط لوله بخار-هوا باید با هوا پاکسازی شود تا رسوبات برداشته شود و هر پنج سال یک بار برای نشت آزمایش شود.

خطوط لوله ای که تجهیزات مختلف پمپ بنزین را به هم وصل می کند، خطوط فن آوری را برای "تخلیه و پر کردن" سوخت، هوازدایی مخازن و تمیز کردن آنها تشکیل می دهد.

پمپ بنزین های سیار

1.2.1. خصوصیات عمومی

آنها یک سیستم فن آوری متحرک هستند که بر روی شاسی وسیله نقلیه، تریلر یا نیمه تریلر نصب شده و به عنوان یک محصول کارخانه ای تولید می شوند. طراحی شده برای حمل و نقل و سوخت گیری وسایل نقلیه در مکان هایی که وسایل نقلیه و ماشین آلات کشاورزی در مزرعه، در مسیرهای توریستی و همچنین در قلمرو پمپ بنزین های ثابت در طول دوره تمیز کردن و تعمیر مخازن متمرکز شده اند.

مشخصات فنی پمپ بنزین در جدول آورده شده است. 1.2.

پمپ بنزین باید در یک منطقه خاص تعیین شده، با توافق مقامات اداری، همسطح باشد و امکان دسترسی آزاد خودروها را برای سوخت گیری با رعایت قوانین ایمنی آتش نشانی فراهم کند. علائم امنیتی، علائم مناسب نشان دهنده محل مخزن آتش نشانی، چاه های ورودی آب یا شیر آتش نشانی، علائم نشانگر برای سایبان ها، و پوسترهایی با مسئولیت های راننده در هنگام سوخت گیری خودرو نصب شده است.

منطقه باید مطابق با استانداردهای موجود به ویژه مناطق سوخت گیری و تخلیه سوخت و همچنین مجهز به ارتباطات تلفنی و بلندگو باشد.

تابلوهایی نصب شده است که نام اپراتور کشیک، ساعات کار و محل نزدیکترین پمپ بنزین را نشان می دهد. هر ستون باید با شماره سریال و نام تجاری فرآورده نفتی فروخته شده مشخص شود.

پمپ بنزین در پلیس راهنمایی و رانندگی ثبت شده است. دارای استنسیل های "پمپ بنزین سیار"، "اشتعال پذیر" و یک علامت طبقه بندی محموله طبق GOST 19433-88 و "قوانین حمل و نقل کالاهای خطرناک در فدراسیون روسیه" است. در قسمت داخلی درب کابینت فضا وجود دارد

افزایش تعداد وسایل نقلیه برای مقاصد مختلف در جاده های کشور باعث توسعه شبکه پمپ بنزین ها و بهبود تجهیزات در آنها می شود. ظرفیت پمپ بنزین‌ها، سرعت سوخت‌گیری خودروها و برد سوخت‌های نفتی با ویژگی‌های عملکردی و زیست‌محیطی بالا افزایش یافته است.

انواع پمپ بنزین

پمپ بنزین ها را می توان طبق استانداردهای ایمنی آتش نشانی NPB 111-98 به گروه هایی تقسیم کرد.

پمپ بنزین های ثابت سنتی سازه های دائمی هستند که در فاصله ای از توزیع کننده های سوخت قرار دارند. آنها مطابق با قوانین ساختمانی، استانداردهای ایمنی آتش نشانی و دستورالعمل ها قرار گرفته، طراحی، ساخته شده و کار می کنند.

هر دو پمپ بنزین بلوک ثابت هستند، که در آن پمپ ها در بالای یک مخزن زیرزمینی قرار دارند، و مدولار، که در آن ظروف ذخیره سوخت جدا از پمپ ها قرار دارند.

بسیاری از شرکت ها با تعداد زیادی وسیله نقلیه شخصی خود، یک جایگاه سوخت در قلمرو خود برای نیازهای خود قرار می دهند.

توزیع کننده های سوخت در محفظه سوخت گیری قرار دارند. محفظه های جداگانه شامل یک مخزن ذخیره سوخت و یک پمپ انتقال ضد انفجار برای پر کردن آن با سوخت است.

تجهیزات تکنولوژیکی را می توان بر روی دریچه مخزن نصب کرد و سپس یک منطقه حصاردار برای سرویس این تجهیزات در بالای کانتینر قرار می گیرد. انواع طرح های پمپ بنزین وجود دارد که در آنها تجهیزات در کنار در یک محفظه فناوری ویژه قرار دارد.

مشترک در تمام طرح های پمپ بنزین، محل زمینی مخزن و قرارگیری دیسپنسرها در ظرف است.

تجهیزات پمپ بنزین کانتینری

پمپ بنزین کانتینری شامل دو یا چند واحد ذخیره سوخت (یک یا چند) و یک کانتینر یا اتاق کنترل است که به آن اتاق کنترل نیز می گویند.

کانتینر کنترل می تواند نه تنها برای قرار دادن محل کار اپراتور، بلکه برای قرار دادن یک اتاق تفریحی یا فضای ذخیره سازی طراحی شود. اتاق کنترل مجهز به روشنایی و سیم کشی برق داخلی است و دستگاه های کنترل بلندگو را در خود جای داده است. بسته تحویل ممکن است شامل یک کابینت برق، تجهیزات آزمایشگاهی یا اندازه‌شناسی و یک سیستم آدرس عمومی باشد.

یک پمپ بنزین کانتینری می تواند برای یک تا چهار نوع سوخت طراحی شود.

تک جداره یا دو جداره می تواند از سه تا چهل متر مکعب باشد. شرکت نفت لوک اویل پمپ بنزین های کانتینری با ظرفیت 40 متر مکعب سفارش می دهد. متر با امکان بهره برداری در شرایط آب و هوایی قطب شمال و شمال دور.

به نظر می رسد که غول های تجارت نفت نیازی به پمپ بنزین های کوچک ندارند، اما اهداف متفاوت است. گازپروم نفت، یک شرکت روسی به همان اندازه مشهور، از یک پمپ بنزین کوچک چهار مکعبی برای نیازهای خود استفاده می کند.

یکی دیگر از غول های نفتی نیز کنار نماند. OJSC Gazprom برای خودروهای خود پمپ بنزین با امکان ارتباط GSM با اپراتور سفارش داد.

ظرف نگهداری سوخت

ظروف ذخیره سوخت مجهز به مخازن با ظرفیت های مختلف و انواع مختلف هستند: یک، دو، سه یا چهار بخش. توزیع کننده های سوخت نیز می توانند از نظر نوع متفاوت باشند.

در پمپ بنزین ها از مخازن دو جداره استفاده می شود که فضای بین دیوارها با توجه به الزامات ایمنی آتش سوزی با ضد یخ یا گاز پر می شود و باید سنسور نظارت بر نشتی نصب شود.

تجهیزات تکنولوژیکی نه تنها شامل لوله هایی است که مخزن از طریق آنها با لوله های توزیع سوخت و سوخت، لوله های اندازه گیری و دریچه ها، سنسورهای سطح بالایی پر می شود، بلکه شامل برقگیرها، دریچه های خاموش و تنفس نیز می شود. مخزن و لوله ها از فولاد مرغوب، مقاوم در برابر یخ زدگی یا در صورت لزوم ضد زنگ با ضخامت 2 میلی متر ساخته شده اند.

اگر پمپ بنزین کانتینری در خارج از یک منطقه پرجمعیت واقع شده باشد، می توان از یک مخزن تک جداره با سینی برای جمع آوری سوخت ریخته شده استفاده کرد.

توزیع کننده های سوخت می توانند تک بازویی مانند توپاز-511 یا دو تپانچه ای یا حتی سه بازویی باشند.

به عنوان مثال، برای OJSC Gazprom، یک پمپ بنزین به یک تلگراف اضافی برای دو نوع سوخت در صورت خرابی سه شیلنگ اصلی مجهز شد.

تجهیزات اختیاری

سیستم های مستقل برای اهداف مختلف را می توان در پمپ بنزین های کانتینری نصب کرد.

بدون مشارکت اپراتور و حضور سیستم های کنترل خارجی، یک سیستم پر کردن سوخت مستقل در پمپ بنزین نصب می شود. یک میکرو کامپیوتر، یک کارت خوان پروکسی (کارت های مغناطیسی شخصی با اطلاعات مربوط به محدودیت سوخت) و یک صفحه کلید روی هر یک از توزیع کننده سوخت نصب شده است و به طور مستقل عمل می کند. در این مورد، تلگراف می تواند به صورت تک بازو یا برای چندین نوع سوخت طراحی شود.

کامپیوتر مرکزی در دفتر مرکزی اطلاعات دریافتی از تک تک سخنرانان را با استفاده از ارتباطات GSM پردازش می کند.

سوخت را می توان به طور مستقل از طریق پایانه هایی که باید در فاصله حداقل سه متری از جایگاه سوخت نصب شوند، توزیع کرد. پایانه ها می توانند برای کارت های پلاستیکی بانکی معمولی باشند یا برای کارت های محدود برای استفاده شخصی، به عنوان مثال، توسط یک شرکت.

علاوه بر این، به درخواست مشتری، سیستم های اطفاء حریق و سیستم های نظارت بر سطح مخزن در پمپ بنزین های کانتینری نصب می شود. به عنوان مثال، یک پمپ بنزین کانتینری گازپروم نفت مجهز به سیستم اطفاء حریق بوران و سطح سنج نوع PMP از شرکت سنسور است. سطح سنج به شما امکان می دهد سطح مایع در ظرف، دما، چگالی و حجم آن را اندازه گیری کنید.

پمپ بنزین کانتینری برای OJSC Lukoil

پمپ بنزین‌های یکی از بزرگترین شرکت‌های نفتی داخلی توسط چند تولیدکننده تقریباً با همان طراحی ساخته شد. کل شبکه پمپ بنزین برای استفاده به عنوان پمپ بنزین سیار تمام عیار در شرایط شمال دور و سیبری غربی در نظر گرفته شده است.

توزیع کننده ها و مخازن سوخت به شما این امکان را می دهند که سه نوع سوخت را ذخیره و توزیع کنید: سوخت دیزل، بنزین AI-80 و AI-92 در اختلاف دما از -60 تا +40 درجه سانتیگراد.

سیستم های اتوماتیک مدرن پر شدن مخزن، وضعیت سوخت های ذخیره شده و انتشار آنها را کنترل می کنند.

ایستگاه های سوخت مجهز به دو دستگاه توزیع کننده سوخت دو شلنگی هستند که از طریق رابط RS-485 به یک کنترل از راه دور متصل هستند.

عوامل موثر بر قیمت پمپ بنزین ها

سازنده نمی تواند هزینه هر پمپ بنزین جداگانه را از قبل محاسبه کند. قیمت پمپ بنزین های کانتینری به عوامل بسیاری بستگی دارد و امروزه در بازار از 160 هزار تا 4.5 میلیون روبل متغیر است.

عامل اصلی تعداد مخازن و حجم آنهاست. مخزن با حجم یک متر مکعب برای یک نوع سوخت و حجم 40 متر مکعب طراحی شده است. متر - برای سه.

عامل بعدی دقت سیستم حسابداری سوخت و اتوماسیون آن است. صندوق، کامپیوتر، نرم افزار مخصوص، وسایل ارتباطی مدرن با دفتر مرکزی بنا به درخواست مشتری در پمپ بنزین نصب می شود و طبیعتاً در قیمت تاثیر می گذارد.

همه مشتریان پمپ بنزین خود را به یک مرکز کنترل جداگانه (اتاق اپراتور) مجهز نمی کنند. و این یک ظرف جداگانه است و به طور قابل توجهی روی قیمت تأثیر می گذارد.

قیمت جایگاه های مختلف سوخت متفاوت است، نه تنها از فولادهای ویژه مقاوم در برابر یخبندان برای ساخت مخزن استفاده می شود، بلکه سیستم های گرمایش سوخت اغلب در خطوط لوله نصب می شوند.

تجهیزات روی قیمت پمپ بنزین نیز تاثیرگذار است. توزیع کننده های سوخت ممکن است در طراحی، نوع، روش نصب و سازنده متفاوت باشند.

حتی بلندگوهای تقریباً یکسانی که در آلمان، ایتالیا، روسیه یا چین ساخته شده اند، از نظر قیمت تفاوت قابل توجهی دارند.

قدرت پمپ، وجود سطح سنج از یک طرح یا دیگری، اجزاء - این نکات نیز مهم هستند و بر قیمت تأثیر می گذارند.

قیمت بدون شک یک بحث مهم در انتخاب پمپ بنزین است. اما همچنان باید آن را بر اساس کیفیت اجزا و مواد انتخاب کنید. این عوامل برای عملکرد ایمن و طولانی مدت پمپ بنزین کانتینری بسیار مهمتر هستند.

هنگام طراحی پمپ بنزین، نیازهای مشتری معمولاً به نکات زیر می رسد:

• تولید سازه ها از عناصر پیش ساخته و سبک وزن که امکان مونتاژ در زمان کوتاه را فراهم می کند و نیاز به رنگ آمیزی مکرر دیوارهای خارجی را از بین می برد.
• در دسترس بودن تبلیغات آماده، مبلمان داخلی؛
• امکان به دست آوردن تجهیزات تکنولوژیکی پیش ساخته، به عنوان مثال. مخازن زیرزمینی مونتاژ شده با اتصالات، تجهیزات اندازه گیری، با استفاده از آب بندی دستگاه های توزیع کننده سوخت با اتوماسیون و صفحات بتنی آماده برای تخمگذار در قلمرو پمپ بنزین ها.
• اطمینان از حداکثر توان در پمپ بنزین ها از طریق تغییرات احتمالی در قرار دادن تجهیزات تکنولوژیکی، ایجاد جریان های هدایت شده وسایل نقلیه برای درجه سوخت مورد نیاز و ایجاد حداکثر دید در منطقه کاری قلمرو پمپ بنزین از محل تانکر.
• حداکثر استفاده از اتوماسیون در مدیریت سوخت گیری خودرو.
• سهولت تعمیر و نگهداری تجهیزات، سازه ها و قلمرو پمپ بنزین.

طرح های جامع پمپ بنزین باید الزامات تکنولوژیکی اساسی زیر را در نظر بگیرند:

• توانایی سوخت گیری وسایل نقلیه با مخازن سوخت چپ، راست و دو طرفه؛
• دسترسی مستقل وسایل نقلیه به پمپ بنزین؛
• حداقل طول ارتباطات سوخت؛
• شعاع چرخش بهینه برای وسایل نقلیه؛
• فضای کافی برای خودروهایی که در انتظار سوخت گیری هستند.
• امکان کنترل بصری نقاط سوخت گیری از ساختمان پمپ بنزین توسط اپراتور باید طبق استانداردها تعیین شود.

برای ساخت پمپ بنزین باید سایتی با در نظر گرفتن ساختمان های موجود و طرح جامع بازسازی منطقه اختصاص داده شود. اندازه سایت با توجه به ظرفیت پمپ بنزین، شرایط عملکرد آن، انواع خودروهای سوخت‌گیری شده و همچنین محل ورود و خروج از قلمرو پمپ بنزین به جاده اصلی تعیین می‌شود.

در قلمرو پمپ بنزین یک ساختمان پمپ، جزایر با تجهیزات سوخت گیری و جزایر بالای مخازن وجود دارد.

اگر تامین گرمای پمپ بنزین در زمستان برای اهداف گرمایشی و فناوری از دیگ بخار خود با استفاده از سوخت دیزل طراحی شده باشد، یک مخزن ویژه در قلمرو ایستگاه ارائه می شود. در ایستگاه هایی که عملیات تعمیر و نگهداری خودرو را انجام می دهند، اتاق های ویژه یا مناطق باز ساخته می شوند.

عمل طراحی و تحقیق در مورد شرایط عملکرد پمپ بنزین های مدرن نشان می دهد که سه طرح دیسپنسر قابل قبول ترین هستند: مورب، موازی و عمود بر. نام طرح ها محل جزایر را با ستون هایی در یک خط مورب به بزرگراه، موازی یا عمود بر آن تعیین می کند.

تقریباً می توان فرض کرد که مساحت کل یک پمپ بنزین به ترتیب برای 500 پمپ بنزین باید حداقل 1500 متر مربع، برای 750 - 3000 متر مربع، برای 1000 - 4000 متر مربع باشد.

هنگام تعیین تعداد توزیع کننده های سوخت و روغن، توان عملیاتی هر دیسپنسر 15 وسیله نقلیه در ساعت با نرخ بهره برداری از دیسپنسر 0.6 در نظر گرفته می شود. گاهی اوقات تعداد توزیع کننده های سوخت در یک پمپ بنزین برای شرایط سوخت گیری راحت تر، فراتر از موارد محاسبه شده افزایش می یابد، به عنوان مثال، برای سوخت گیری همزمان خودرو با دو مخزن واقع در دو طرف.

برای تعیین ظرفیت مخازن سوخت و روغن، مقدار متوسط ​​سوخت گیری یک خودرو 50 لیتر سوخت و 2 لیتر روغن در نظر گرفته می شود.

ظرفیت مخازن برای ذخیره سوخت و روغن بر اساس عرضه سه تا پنج روزه تعیین می شود. انبار بسته به تعداد انواع سوخت و روغن عرضه شده به پمپ بنزین و همچنین شرایط و فاصله تحویل فرآورده های نفتی از انبار نفت محاسبه می شود.

پمپ بنزین امکان ذخیره و توزیع دو تا چهار نوع بنزین، یک نوع سوخت دیزل و یک یا دو نوع روغن را فراهم می کند.

با توجه به تجربه پمپ بنزین های موجود، ظرفیت کل مخازن تقریباً به شرح زیر است: برای بنزین - 70-80٪ ظرفیت، برای سوخت دیزل 15-25٪ و 5-8٪ برای نفت.

محل تجهیزات و سازه های پمپ بنزین باید برای کار پرسنل تعمیر و نگهداری و رانندگان وسایل نقلیه سوخت رسان مناسب باشد و همچنین باید حداقل طول خطوط لوله سوخت و روغن را در سراسر جایگاه تضمین کند.

محل قرارگیری پمپ ها باید امکان سوخت گیری دو طرفه و دسترسی راحت وسایل نقلیه به پمپ ها و خروج آنها پس از سوخت گیری از قلمرو پمپ بنزین را فراهم کند.

هنگام قرار دادن پمپ ها در قلمرو پمپ بنزین، لازم است در نظر داشته باشید که اتومبیل ها، کامیون ها و اتوبوس ها در سمت چپ سوخت گیری می شوند، اتومبیل هایی با موتورهای دیزلی - در سمت راست، و اتومبیل های دارای دو مخزن از دو طرف سوخت گیری می شوند. .

کلیه تجهیزات سوخت گیری در جزایری نصب می شود که ارتفاع آنها از جاده 200+300 میلی متر می باشد. عرض جزایر باید حداقل 1.2 + 1.0 متر باشد.

بهترین چیدمان تجهیزات سوخت گیری در پمپ بنزین را باید ترتیبی دانست که در آن جزایر ستون دار بین مسیرهای ورودی و خروجی خودروها قرار گرفته و محور طولی جزیره موازی با جهت حرکت خودروها باشد.

فاصله بین توزیع کننده های سوخت در یک جزیره معمولاً 10 ÷ 12 متر است (بر اساس یک کامیون). طول جزیره برای دو دستگاه توزیع کننده سوخت حدود 14 متر است. بین دو دستگاه توزیع کننده سوخت، جزیره می تواند دستگاه های توزیع کننده نفت، هوا و آب را در خود جای دهد.

شعاع انحنای راهروها از طریق قلمرو پمپ بنزین، اندازه گیری شده در امتداد محورهای راهروها، برای خودروهای سواری باید حداقل 6.5 متر و برای کامیون ها - حداقل 14 متر باشد.

برای کاهش پرسنل خدمات و افزایش ظرفیت جایگاه، استفاده از تجهیزات سوخت گیری با کنترل از راه دور از نقطه مرکزی و استفاده از سلف سرویس توصیه می شود.

هنگام کنترل از راه دور عملکرد دیسپنسرها از یک نقطه مرکزی، لازم است یک زنگ صوتی یا نوری بین اپراتور و راننده واقع در محل سوخت گیری ارائه شود.

طرح یک پمپ بنزین ثابت

بیایید نمودار یک پمپ بنزین ثابت با محل مخزن زیرزمینی، مجهز به فیوزهای آتش نشانی را در نظر بگیریم.

مخزن 2 به طور کامل در زمین مدفون است به طوری که بالاترین سطح آن در فاصله حداقل 0.2 متر از سطح زمین قرار دارد. مخزن با استفاده از بست های فلزی 15 به پایه بتنی (فنداسیون) 1 متصل می شود. در صورت عدم وجود آب زیرزمینی در محل مخزن، می توان آن را بدون فونداسیون، مستقیماً روی بستر شنی نصب کرد. روکش گردن مخزن شامل: ورودی 7، مکش 11، اندازه گیری 9 و هوا 5 لوله می باشد. لوله گیرنده 7 با انتهای بیرونی خود به دریچه گیرنده 3 هدایت می شود و از طریق فیلتر سوخت 6 با آن ارتباط برقرار می کند. انتهای داخلی لوله گیرنده در زیر شیر چک 14 لوله مکش 11 قرار دارد که به اصطلاح " مرده» باقی مانده بنزین، که یک آب بندی هیدرولیک ایجاد می کند. هنگام پر کردن مخزن از جریان هوا به داخل مخزن جلوگیری می کند و همچنین به عنوان محافظت در برابر آتش عمل می کند.

فیلتر سوخت 6 نیز مجهز به فیلتر توری قرار گرفته در لوله ورودی است که به عنوان یک وسیله ایمنی در برابر آتش عمل می کند. فیوزهای نبشی آتش نشانی 8 و 10 در لوله های هوا 5 و ساکشن 11 تعبیه شده است. علاوه بر این، انتهای لوله هوای خروجی به جو نیز دارای فیوز آتش نشانی 4 (شعله خاموش کننده) است.

در داخل لوله اندازه گیری 9 یک پروب با تقسیمات مشخص شده وجود دارد که در واحدهای حجمی میزان پر شدن مخزن را نشان می دهد. در پمپ بنزین های مدرن، فرآیند نظارت بر سطح سوخت و ثبت آن با استفاده از دستگاه های اتوماتیک انجام می شود.

یکی از آنها یک سطح سنج الکترونیکی قابل حمل "هرمتیک" است که برای اندازه گیری فرآورده های نفتی در مخازن طراحی شده است. سطح سنج هرمتیک که به آن متر نوار غوطه ور نیز می گویند، اندازه گیری همزمان سطح مایع و دما را فراهم می کند. وزن دستگاه حدود 4 کیلوگرم و دقت اندازه گیری سطح ± 2 میلی متر است و انرژی آن توسط یک باتری 9 ولتی تامین می شود.

لوله مکش 11 در انتهای بیرونی به دیسپنسر 12 متصل می شود. به منظور محافظت از کلیه تجهیزات پمپ بنزین در برابر تخلیه الکتریسیته ساکن، مخزن سوخت 2 دارای دستگاه اتصال زمین 16 است. فیوزهای آتش نشانی در خطوط لوله تجهیزات پمپ نصب شده است. به اصطلاح مش برنجی هستند که از 144 تا 220 سلول در هر 1 سانتی متر مربع دارند. بین فلنج های لوله محافظت شده در دو لایه با شکاف 3 - 5 میلی متر قرار می گیرد.

نمودار جریان شماتیک پمپ بنزین

نمودار جریان شماتیک یک پمپ بنزین سنتی معمولی در شکل سمت چپ نشان داده شده است.

نمودارهای تکنولوژیکی پمپ بنزین با مخازن افقی و عمودی در شکل سمت راست نشان داده شده است.

پارامترهای نصب تجهیزات در جدول ارائه شده است.

ابعاد نصب تجهیزات پمپ بنزین

پارامتر	مقدار پارامتر
فاصله انتهای شیر پایی تا ته مخزن a, mm	150
فاصله از کف لوله تخلیه تا کف مخزن 1 میلی متر است	100
عمق مخزن (پوشش گردن)، بیش از h، میلی متر نیست	1200
عمق خطوط لوله فرآیند، نه کمتر از b، mm	200
فاصله از دیسپنسر تا مخزن سوخت، بیش از L، میلی متر نباشد	30000
فاصله از سطح زمین تا شیر "تنفس" مخزن، حداقل h 1، میلی متر	2500
فشار باز شدن دریچه تنفس، MPa	0,01 – 0,025
حداقل شیب خطوط لوله فرآیند به مخازن (% طول):
- زه کشی	0,5
- مکش	0,2
- تهویه	0,2

مشخصات فنی پمپ بنزین ها

ساخت پمپ بنزین هم بر اساس پروژه های استاندارد و هم بر اساس پروژه های فردی قابل انجام است.

مشخصات فنی پمپ بنزین های معمولی

انواع پمپ بنزین	تعداد پر کردن مجدد در روز
	250...500	500...1000
پمپ بنزین های معمولی (بدون سرویس خودرو)
	0,35...0,4	0,4...0,5
- سوخت	5...6	8...10
- روغن	4	4
تعداد تانک ها
- برای سوخت (هر کدام 25 متر مکعب)	5...6	8...10
- برای روغن (5 متر مکعب)	4	4
شماره پروژه استاندارد	503...204 503...205	503...202 503...203
پمپ بنزین های معمولی با نقاط نگهداری خودرو
مساحت زمین، هکتار	0,4...0,45	0,47...0,55
تعداد پمپ بنزین، عدد.
- سوخت	3...8	10...12
- روغن	4	4
تعداد تانک ها
- برای سوخت (هر کدام 25 متر مکعب)	3...8	10...12
- برای روغن (5 متر مکعب)	4	4
- برای روغن های زباله (5 متر مکعب)	1	1
– نورپردازی	2...7,4	6,6...7,4
- قدرت	3,9...19	20...21
- گرمایش	7,3...25	25
- آب گرم	12	12
شماره پروژه استاندارد	3793 3794	3795 3796
پمپ بنزین کانتینری (KAZS)
مساحت زمین، هکتار	0,06...0,13	0,12...0,21
تعداد پمپ بنزین، عدد.	2...4	4...8
تعداد تانک ها
– برای سوخت (هر کدام 9 متر مکعب)	2	4
- برای روغن	-	-
- برای روغن های استفاده شده	-	-
مصرف برق، کیلو وات
– نورپردازی	3,8	4,2
- قدرت	4,0	5,8
- گرمایش	9,0	9,0
- آب گرم	-	-
شماره پروژه استاندارد	"راه حل های استاندارد برای پمپ بنزین ها در بزرگراه ها و مناطق پرجمعیت"

طرح های پمپ بنزین

پمپ بنزین ها (پمپ بنزین ها) برای سرویس و سوخت گیری خودروها و سایر ماشین آلات با سوخت و روان کننده در نظر گرفته شده اند. در طول مسیر، روغن ها، روان کننده ها و مایعات مخصوص بسته بندی شده در ظروف کوچک را می فروشند. عملیات جانبی انجام شده در پمپ بنزین ها شامل شستشوی خودرو، تعمیرات جزئی و فروش قطعات یدکی می باشد. بخش جدایی ناپذیر پمپ بنزین های مدرن کافه ها و فروشگاه هایی هستند که محصولات روزمره را به فروش می رسانند.

با توجه به نحوه نصب و راه اندازی تجهیزات، پمپ بنزین ها به ثابت و متحرک تقسیم می شوند.

پمپ بنزین های سیار (PAS) بر روی یک قاب نصب می شوند و بسته به هدفشان بر روی خودرو یا تریلر نصب می شوند. آنها شامل یک ظرف، دستگاه های اندازه گیری و توزیع هستند که بر روی شاسی خودرو نصب شده اند.

پمپ بنزین های ثابت بر اساس طرح های استاندارد برای 300,500,750 و 1000 بار در روز (1 شارژ - 50 لیتر سوخت و 2 لیتر روغن) ساخته می شوند. آنها عبارتند از:

مخازن زیرزمینی برای ذخیره فرآورده های نفتی؛

توزیع کننده سوخت و روغن؛

محل برای پرسنل خدمات؛

سایر مکانها مطابق با عملکردهای اضافی که توسط پمپ بنزین انجام می شود.

نمودار شماتیک یک پمپ بنزین ثابت در شکل 1 نشان داده شده است. 14.16.

شکل 14.16. نمودار شماتیک پمپ بنزین:

1 - دستگاه تخلیه؛ 2 - مخزن سوخت; 3 - شیر ورودی; 4 - محافظ در برابر انفجار گوشه; 5 - دستگاه اندازه گیری; 6 - دریچه تنفس; 7 - زباله دان

فرآورده نفتی تحویل شده به پمپ بنزین با استفاده از کامیون های تانکر از طریق دستگاه 1 به مخزن سوخت 2 تخلیه می شود. در اینجا ته نشین می شود، مقدار آن از طریق دستگاه 5 اندازه گیری می شود. فرآورده نفتی با استفاده از یک توزیع کننده سوخت 7 که به دستگاه توزیع کننده سوخت 7 متصل است به مصرف کنندگان رها می شود. مخزن توسط یک خط لوله که روی آن شیر ورودی 3 و فیوز گوشه 4 نصب شده است. "تنفس" مخازن از طریق شیر 6 انجام می شود.

بیایید با جزئیات بیشتر به عناصر نمودار شماتیک پمپ بنزین نگاه کنیم.

دستگاه تخلیه 1 برای تخلیه فرآورده های نفتی به مخزن به صورت بسته، یعنی زیر سطح محصول موجود در آن در نظر گرفته شده است. دستگاه زهکشی از یک نوک سینه تشکیل شده است که یک شیلنگ مخزن، یک فیلتر و یک خط لوله تخلیه را به آن وصل می کنیم.

اتصال سریع و محکم بین نوک پستان و شیلنگ مخزن توسط یک کوپلینگ سریع آزاد کننده ویژه تضمین می شود.

برای نگهداری فرآورده های نفتی در پمپ بنزین ها از مخازن فولادی افقی و عمودی با ظرفیت 5 تا 50 متر مکعب و ضخامت دیواره 3...4 میلی متر استفاده می شود. مخازن در پمپ بنزین ها معمولاً به شرح زیر توزیع می شوند: 75٪ برای بنزین، 15٪ برای سوخت دیزل و تا 10 % - زیر روغن

مخازن پمپ بنزین برای فشار اضافی 700000 و خلاء -1000 Pa طراحی شده اند.

دستگاه اندازه گیری5 برای اندازه گیری سطح پر شدن فرآورده نفتی در مخزن استفاده می شود. جهت عمودی میله اندازه گیری (میله متر) را تضمین می کند. از نظر ساختاری، دستگاه اندازه گیری یک لوله سوراخ دار به قطر 40 میلی متر با درب است.

برای اتصال دیسپنسرها به مخازن از یک دستگاه مکنده متشکل از یک شیر مکش 3، یک فیوز زاویه ای 4 و یک خط لوله مکش استفاده می شود.

هدف شیر دریافت کننده 3 جلوگیری از تخلیه محصول نفتی از خط لوله مکش به مخزن پس از خاموش شدن دیسپنسر است. هنگامی که پمپ کار خود را متوقف می کند، فشار در خط لوله و مخزن برابر می شود و صفحه سوپاپ تحت تأثیر وزن خود روی صندلی می نشیند و مقطع را مسدود می کند.

فیوز گوشه 4 از پخش شدن شعله در طول لوله مکش جلوگیری می کند. برای این منظور یک توری برنجی در داخل محفظه فلزی تعبیه شده است که به طور همزمان به عنوان فیلتر محصول روغن پمپ شده از مخزن عمل می کند.

توزیع کننده های سوخت برای سوخت گیری وسایل نقلیه طراحی شده اند در حالی که به طور همزمان مقدار سوخت یا روغن توزیع شده را اندازه گیری می کنند.

علیرغم تفاوت در طراحی دیسپنسرها، همه آنها شامل یک پمپ، یک متر مایع، یک فیلتر، یک شلنگ توزیع کننده و یک شیر توزیع هستند.

پمپ توزیع کننده سوخت برای پمپاژ سوخت از باک پمپ بنزین به باک خودروها طراحی شده است. از آنجایی که مخزن زیر ستون قرار دارد، پمپ خود پرایمینگ است. عملکرد پمپ های توزیع کننده سوخت بین 20 تا 70 لیتر در دقیقه است.

متر مایع برای اندازه گیری مصرف سوخت یا روغن عرضه شده به مصرف کنندگان استفاده می شود. نتایج اندازه گیری های لحظه ای خلاصه شده و بر روی دستگاه شمارش به عنوان مقدار کل مایع توزیع شده ثبت می شود.

فیلتر برای حذف ناخالصی های مکانیکی از مایع ورودی به ستون استفاده می شود.

شیلنگ توزیع کننده برای پمپاژ مایع و اتصال دیسپنسر به شیر توزیع در نظر گرفته شده است. دیسپنسرها از شیلنگ های پارچه ای لاستیکی مقاوم در برابر بنزین با قطر 25 میلی متر برای فشار 0.4 مگاپاسکال استفاده می کنند.

سوپاپ توزیع برای قطع سریع جریان سوخت هنگامی که به حداکثر سطح در مخزن خودرو می رسد عمل می کند و در نتیجه از سرریز و تلفات مرتبط جلوگیری می کند.

12.3.

ساخت پمپ بنزین

در شکل شکل 12.1 نموداری از یک پمپ بنزین ثابت با محل مخزن زیرزمینی مجهز به فیوزهای آتش نشانی را نشان می دهد.

مخزن ذخیره 2 به طور کامل در زمین دفن شده است به طوری که بالاترین سطح آن در فاصله حداقل 0.2 متر از سطح زمین باشد. مخزن را به پایه بتنی (فنداسیون) وصل می کند 1 با استفاده از گیره های فلزی 15. اگر در محل مخزن آب زیرزمینی وجود نداشته باشد، می توان آن را بدون فونداسیون، مستقیماً روی بستر شنی نصب کرد. پوشش گردن مخزن شامل: دریافت 7، مکش 11, اندازه گیری شده 9 و هوا 5 لوله های. لوله دریافت 7 با انتهای بیرونی آن به دریچه گیرنده هدایت می شود 3 و از طریق فیلتر بنزین با آن ارتباط برقرار می کند 6. انتهای داخلی لوله ورودی در زیر شیر چک قرار دارد 14 لوله مکش 11 در باقی مانده بنزین به اصطلاح "مرده" که یک آب بندی هیدرولیک ایجاد می کند. هنگام پر کردن مخزن از جریان هوا به داخل مخزن جلوگیری می کند و همچنین به عنوان محافظت در برابر آتش عمل می کند.

برنج. 12.1. پمپ بنزین ثابت: 1 - پایه بتنی (فنداسیون)؛
2 – مخزن سوخت؛ 3 - دریچه ورودی سوخت؛ 4 – فیوز آتش نشانی
لوله هوا؛ 5, 7,11 - لوله های هوا، دریافت و مکش؛
6 – فیلتر سوخت؛ 8, 10 - فیوزهای آتش گوشه هوا و لوله های مکش؛ 9 - لوله اندازه گیری 12 - توزیع کننده؛ 13 - شلنگ توزیع؛ 14 - شیر چک با فیلتر؛ 15 - گیره برای بستن مخزن؛ 16 - دستگاه اتصال به زمین

فیلتر سوخت 6 همچنین مجهز به فیلتر توری واقع در لوله ورودی است که به عنوان یک دستگاه ایمنی آتش نشانی عمل می کند. فیوزهای آتش نشانی گوشه ای 8 و 10در هوا نصب شده است 5 و مکش 11 لوله های علاوه بر این، انتهای لوله هوای تهویه شده به جو نیز دارای دستگاه ایمنی آتش نشانی است. 4 (شعله خاموش کننده).

داخل لوله اندازه گیری 9 یک میله با تقسیمات مشخص شده وجود دارد که در واحدهای حجمی میزان پر شدن مخزن را نشان می دهد. در پمپ بنزین های مدرن، فرآیند نظارت بر سطح سوخت و ثبت آن با استفاده از دستگاه های اتوماتیک انجام می شود.

یکی از آنها یک سطح سنج الکترونیکی قابل حمل "هرمتیک" است که برای اندازه گیری فرآورده های نفتی در مخازن طراحی شده است. سطح سنج هرمتیک که به آن متر نوار غوطه ور نیز می گویند، اندازه گیری همزمان سطح مایع و دما را فراهم می کند. وزن دستگاه حدود 4 کیلوگرم و دقت اندازه گیری سطح ± 2 میلی متر است و انرژی آن توسط یک باتری با ولتاژ ولتاژ تامین می شود.
9 ولت.

لوله مکش 11 انتهای بیرونی به دیسپنسر متصل است 12. به منظور محافظت از کلیه تجهیزات پمپ بنزین در برابر تخلیه الکتریسیته ساکن، مخزن 2 برای سوخت دارای یک دستگاه زمین است 16. فیوزهای آتش نشانی نصب شده در خطوط لوله تجهیزات ایستگاه به اصطلاح مش برنجی هستند که از 144 تا 220 سلول در هر 1 سانتی متر مربع دارند. بین فلنج های لوله محافظت شده در دو لایه با شکاف 3 - 5 میلی متر قرار می گیرد.

فاصله ها از توزیع کننده فرآورده های نفتی تا ساختمان ها و سازه های شرکت ها (SNiP 2.11.03-93 "انبارهای نفت و فرآورده های نفتی. استانداردهای ایمنی آتش سوزی") باید حداقل، m:

1) به دیوارهای بدون دهانه ساختمان های درجه مقاومت در برابر آتش I، II، III - 3.

2) به دیوارهایی با دهانه ساختمان های درجه مقاومت در برابر آتش I، II، III - 9؛

3) به دیوارهای ساختمان های IV، V درجه مقاومت در برابر آتش - 18.

در شکل 12.2 نمودارهای تکنولوژیکی پمپ بنزین با مخازن افقی و عمودی و پارامترهای نصب تجهیزات را نشان می دهد.

برنج. 12.2. نمودار جریان شماتیک پمپ بنزین:

الف - با یک مخزن افقی؛قبل از میلاد مسیحمخزن عمودی

ابعاد نصب تجهیزاتپمپ بنزین

فاصله از انتهای دریچه پا تا پایین

مخزن a، mm................................................ .....................................150

فاصله از پایین لوله تخلیه تا پایین

مخزن a 1 ، میلی متر ................................................ .....................................100

تعمیق مخزن (کلاه گردنی)،

نه بیشتر از h ، میلی متر ................................................ ................................ 1200

تعمیق خطوط لوله فرآیند،

نه کمتر از b،میلی متر................................................ ..............................200

فاصله از دیسپنسر تا مخزن سوخت،

نه بیشتر از L ، میلی متر ................................................ ................................ 30000

فاصله از سطح زمین تا "تنفس"

شیر مخزن، نه کمتر h 1 ، میلی متر ................................................ ......2500

فشار باز شدن دریچه تنفسی، مگاپاسکال………………………………….01 – 0.025

حداقل شیب خطوط لوله فرآیند

به مخازن (% طول):

اسلیونوگو ................................................ .......................................................... .........0، 5

مکش................................................ ..........................................0.2

تهویه……………………………………………………….0.2

حجم کل یک مخزن عمودی استوانه ای

V = ∙D 2 /4∙h، (12.1)

جایی که D- قطر داخلی؛ h – ارتفاع مخزن.

جدول 12.2 مشخصات فنی مخازن مورد استفاده در پمپ بنزین ها برای ذخیره سازی سوخت را نشان می دهد.

جدول 12.3 ظرفیت مخزن سوخت خودروها، کامیون ها و اتوبوس ها را نشان می دهد. بر اساس میانگین ظرفیت تخمینی مخزن سوخت و تعداد سوخت گیری در روز، ظرفیت مورد نیاز مخازن پمپ بنزین تعیین می شود.

طرح های جامع پمپ بنزین باید الزامات تکنولوژیکی اساسی زیر را در نظر بگیرند:

- قابلیت سوخت گیری وسایل نقلیه با مخازن سوخت چپ، راست و دو طرفه؛

- دسترسی مستقل وسیله نقلیه به پمپ بنزین؛

- حداقل طول ارتباطات سوخت؛

- شعاع چرخش بهینه برای وسایل نقلیه؛

- پارکینگ کافی برای وسایل نقلیه در انتظار سوخت گیری.

– امکان کنترل مکان های سوخت گیری توسط اپراتور از ساختمان پمپ بنزین.

انتخاب ظرفیت باک و تعداد آنها بستگی به ظرفیت پمپ بنزین دارد که با تعداد شارژ در روز (250، 500، 750، 1000)، نوع سوخت (بنزین، سوخت دیزل) و مخزن سوخت مشخص می شود. ظرفیت.

پمپ بنزین های ثابت علاوه بر تعداد سوخت گیری در روز، با قابلیت تولید تعداد سوخت گیری در ساعت در دوره حداکثر تراکم ترافیک (ساعت اوج مصرف) مشخص می شوند. برای 250 - این 57 اتومبیل سوختگیری شده، برای 500 - 100، برای 750 - 135، برای 1000 - 170 است.

پارامترهای مخازن ذخیره فرآورده های نفتی در جدول 12.2 آورده شده است.

جدول 12.2

مشخصات فنی مخازن ذخیره فرآورده های نفتی

ظرفیت اسمی، متر 3	قطر بیرونی، میلی متر	طول، میلی متر؛ ارتفاع، میلی متر	ضخامت دیوارها، میلی متر	وزن (کیلوگرم
افقی
	1846	2036 (طول)
	2220	3100
	2760	4278		1886
	2870	8480		3369
عمودی
	1788	2018 (ارتفاع)
	2223	2579
	2806	2519		1140
	3186	3218		1750

جدول 12.3 ظرفیت سوخت در مخازن خودروها، کامیون ها و اتوبوس ها را نشان می دهد. ضریب استفاده از ظرفیت مخازن سوخت گیری خودرو 0.2 – 0.4 می باشد. رانندگان باک را زمانی پر می کنند که حدود 30 تا 50 درصد سوخت داشته باشد. از 100 وسیله نقلیه در حال بهره برداری، 80 دستگاه سواری و 20 دستگاه کامیون هستند. به طور متوسط ​​در هر بار سوخت گیری 75 لیتر بنزین در باک خودرو ریخته می شود (با ظرفیت مخزن سوخت 50 تا
450 لیتر). با توجه به اینکه مخزن قبل از سوخت گیری تا 30 درصد سوخت دارد، یک سوخت گیری متوسط ​​تقریباً 50 لیتر بنزین است. می توان فرض کرد که برای یک پمپ بنزین با ظرفیت 500 بار در روز با یک نوع سوخت، مثلاً بنزین، ظرفیت باک باید حداقل 25000 لیتر باشد.یا
25 متر مکعب.

جدول 12.3

ظرفیت مخزن سوخت خودرو

نوع خودرو	ظرفیت بار، t	ظرفیت مخزن، l
کامیون های سبک
کامیون های متوسط
کامیون های سنگین	10,0
اتوبوس ها	3 – 8
ماشین ها

هنگام سوخت گیری با سوخت دیزل، میانگین سوخت گیری تقریباً 100 لیتر است.

ظرفیت مخزن سوخت باید عملکرد بدون وقفه تراکتور را برای حداقل 10-12 ساعت و برای وسیله نقلیه حداقل 300-400 کیلومتر در شرایط سخت جاده تضمین کند.

مصرف سوخت ساعتی برای تراکتور از عبارت تعیین می شود

G h = q e ∙ N e, (12.2)

جایی که q e - مصرف سوخت ویژه، کیلوگرم در (کیلووات∙ ساعت)، برای موتورهای دیزلی 0.2 - 0.23 است.N e - قدرت موتور در حالت نامی، کیلو وات.

مصرف سوخت به ازای هر 100 کیلومتر مسافت پیموده شده وسیله نقلیه طبق روش مندرج در بخش 11 این راهنما (نرخ مصرف سوخت) تعیین می شود.

زمان صرف شده برای سوخت گیری یک خودرو 3 دقیقه برای بنزین و 5 دقیقه برای سوخت دیزل در نظر گرفته شده است. یک پمپ بنزین می تواند تا 15 خودرو را در 1 ساعت سوخت گیری کند.

اطلاعات دقیق تر در مورد میانگین دوز سوخت گیری خودروها بر حسب لیتر و زمان سوخت گیری بر حسب دقیقه در جدول 12.4 آورده شده است. دبی پمپ های توزیع کننده سوخت 40 لیتر در دقیقه در نظر گرفته شده است.

جدول 12.4

زمان برای یک بار سوخت گیری خودروهای مختلف در چند دقیقه

کامیون و بنزین مخصوص

کامیون با موتورهای دیزلی

اتوبوس های عمومی
استفاده کنید

ماشین ها

ظرفیت پمپ بنزین ها و تعداد آنها در یک منطقه معین به تعداد اتومبیل، تراکتور، کمباین، جاده و سایر تجهیزات بستگی دارد. بیش از 35 میلیون خودرو در روسیه در حال استفاده است.

در اومسک در سال 2005، 238500 خودرو و اتوبوس ثبت شد. تعداد خودروهای سواری 200000، کامیون ها 30000، اتوبوس ها 8500 بود.

نوع اصلی سوخت خودروها همچنان بنزین است (60 تا 70 درصد)